自転車通勤にカーボングラベルロードは必要か? GTグレード
こんにちは、自転車通勤担当のサキです。 今回GTのフルカーボングラベルロード「GT GRADE CARBON 105」を長期で使用して、通勤シーンでの活躍をインプレッションします。 クロモリロードとの乗り心地の差 乗って
こんにちは、自転車通勤担当のサキです。 今回GTのフルカーボングラベルロード「GT GRADE CARBON 105」を長期で使用して、通勤シーンでの活躍をインプレッションします。 クロモリロードとの乗り心地の差 乗って
GTのフルサスペンション入門機「VERB ELITE バーブエリート」を実際に山道で走り、その性能をチェック。 ライダー:Kenji Jinno (裏山ライドTokyo) i-Drive搭載の
GTのトレイルで楽しめるフルサス2台を乗り比べインプレッション。 ライダー:Kenji Jinno (裏山ライドTokyo) ヘリオン HELION(右)とセンサー SENSOR(左)。 どちらも、AOSのサスペンション
師走の時期に、とあるものが入荷してきました! GT ストンパー プライム 20 価格 ¥29800-(税抜) ネオンイエロー / ガン / コルサブルー 対応身長 122~135cm 詳細はコチラ 20インチホイールの
小学1年生の頃に出会い、始めたBMXレース 小さい頃は、どうしても勝てない速いライダーがいたり、レースでいっぱい悔しい思いをしてきました。「少しでも追いつきたい!」「勝ちたい!」と思い、毎朝4時半から学校へ行く前までコー
GTの27.5+のブースト規格MTB「PANTERA」を実際にトレイルで走ってインプレッション。 Bike : GT パンテラ エリート 2017 XS カラー: ディープネイビー ライダー:
初回は「BMXって?」「レースって?」をテーマに、まずは知るきっかけになれば!と思い、書かせていただきましたが、なんとなく伝わりましたでしょうか?読んでくれた皆さまが、BMXを知った上に興味を持ってくれたと信じて!(笑)
はじめまして!GTファクトリーBMXライダーの佐伯 進(ニックネームは、スースー)です。 簡単に自己紹介をいたします。 私とBMXとの出会いは、小学1年生の頃に大阪府堺市にある大泉緑地公園内のBMXコースでした。たまたま
2017年モデルGT アグレッサースポーツを様々な角度から撮影して、特長を紹介。 『アグレッサースポーツ』は、MTBのエントリーモデルとして、長年発売されています。 2017年モデルは、フレーム形状が新しくなって販売いた
坂バカプロモーションスタッフRYOです。 春~秋はほとんどロードしか乗らない私ですが、冬の間は気ままにグラベルライドを楽しんでいます。 そこに来て、GTの「Enduroad」(一般的にはグラベルロードの分類)である、グレ