GT　アグレッサースポーツ　2017年モデル詳細写真

2017年モデルGT アグレッサースポーツを様々な角度から撮影して、特長を紹介。

『アグレッサースポーツ』は、MTBのエントリーモデルとして、長年発売されています。
2017年モデルは、フレーム形状が新しくなって販売いたします。

カラーは2色あります。

1．ネイビー

2．ブラック

ロゴカラーは、スカイブルーとガンメタルになっています。
また、『AGGRESSOR』の文字がトップチューブとチェーンステーに表記されています。
カタログでは見づらいので、要チェックです。
配色のセンスは、GTらしさが現れています。

シートチューブをよく見ると、『GT』のロゴが入ってます。
塗装が細かいです。
！(⌒ー⌒)b

M、Lサイズは、GTの伝統である『トリプルトライアングルフレーム』を採用しています。
※XS、Sサイズはトリプルトライアングルフレームではないので、ご注意ください。

トリプルトライアングルフレームは、2倍の溶接ポイントが強度を飛躍的に高めています。
コンパクトなリア三角が乗り心地とスピードを両立しています。

ダウンヒルの安定性を向上させる『プログレッシブジオメトリー』

自転車で下り坂を下りると、スピードが出て、とても怖いですね。
アグレッサーは、短いステムを取り付けているので、自転車を安定させて下れます。
それは、お尻をサドルから上げて腰を後ろへ引いた時、重心をより後ろ側に移動できるからです。

長いステムを取り付けた自転車で下る場合、重心を後ろ側に移動しきれません。
なぜなら、腰を後ろへ引こうとしても、身体がステムの長さの分だけ前側に残るからです。

わずか数cmの差ですが、自転車の安定性が大きく変わってきます。

新型フレームは、しなやかな6061アルミを採用して、高い耐久性を持っています。
スタンドオーバーハイトを低く抑えた新形状です。

トラベル量80mmのフロントサスペンションフォーク

シティークルージング向けのフォークは、街中で必要十分なトラベル量を持っています。
街中の至る所にある段差を乗り越えて、衝撃を柔らかく吸収します。

坂道をグイグイ上れる34Tギア

後ろ側のギアは、7段変速で最大34Tを取り付けています。
壁みたいな激坂は、街中にもあるんですよ。
普段なら、自転車を押して歩いて上る事を『当たり前』と思ってませんか？
壁みたいな坂をインナー24T×リア34Tの組み合わせで乗り越えられます。

天候に左右されない制動力・ディスクブレーキ

機械式（メカニカル）ディスクブレーキは、雨天時も安定した制動力を発揮します。
それは、地面から高い位置に取り付けられているので、雨水の影響を受けにくいからです。
また、強靭なブレーキパッドと160mmローターの組み合わせで、激坂も滑らかに下れます。

27.5X2.1のワイドタイヤ

タイヤは、27.5X2.1のワイドタイヤを採用しています。
27.5インチのホイールと合わせて、スピードと操作性を両立しています。

GTは、『進化し続けるアメリカの伝統ブランド』です。

GTの哲学は、エントリー向けのアグレッサーにも反映されています。
細部まで作り込でいくGTのこだわりは、エントリー向けモデルでも手を抜きません。

いかがですか？
乗ってみませんか？