MUNROE CARGO(マンローカーゴ)(この製品は生産が終了しております。最新モデルについてはこちらを参照してください
自転車で荷物が運べるという自由
自転車の価値とは何か、ライダーと街に問うかの如く走り抜けるバイクが「MUNROE CARGO(マンロー・カーゴ)」だ。そこに止めてあるだけで注目せざるを得ない異形のシルエット。標準装備のフロントキャリアにはなんと25kgまでの荷物を搭載可能。エクストリーム・ツーリング・バイク譲りのドライブトレインとフレームは積載時にも安定し、軽快な走りを約束する。モノを運ぼうとも、また運ばざれども、それはライダーの自由だ。さらにそこには「積める」という自由が付け加えられていることを忘れてはならない。
6061-T6アルミニウム製フレーム
25もの耐荷重を持つキャリアをフロントに構えるマンロー・カーゴは、それにふさわしい堅牢な6061-T6アルミニウムフレームを採用している。また、アルミフレームは堅牢さと同時に、取り扱いの容易さも魅力だ。
最大積載25kgのフロントキャリア
25kg=ビールの500ml缶24本入り段ボール2箱分に相当する。どれほどの積載能力であるかはすぐに想像ができるだろう。何を積むかはユーザー次第。たとえ積んでいなくとも、搭載できる余裕があることはライダーに誇りを与え、異形のシルエットは衆目を集めるだろう。
油圧ディスクブレーキ
重量級の荷物を搭載した場合、加速も難しくなるが減速はさらに深刻な事態を迎える。止まりにくいことは安全に直結する。マンロー・カーゴでは油圧ディスクブレーキを採用し、天候・コンディションを問わず、優れたストッピングパワーとコントロール性を実現した。
27.5″×2.2″幅広タイヤ
フロントは20″×2.3″の小径幅広、リアには2.2″の大径幅広タイヤを採用した。積載量が多いバイクに細いタイヤでは安定性を欠くだけでなく、路面のコンディション次第ではパンクの可能性も高くなる。幅広タイヤはエアボリュームが大きく、相対的にパンクの可能性も低くできる。
ラインナップ・スペック
MUNROE CARGO(マンローカーゴ)
価格 ¥168,000 (税込¥184,800)
カラー マットメタリックグリーンマットメタリックグリーン
サイズ M(460)
重量 14.8kg
フレーム 6061-T6ハイドロフォームアルミニウム、TA、ラック/フェンダーマウント、68mm BSAシェル
フォーク 6061 アルミニウム、TAドロップアウト
ヘッドセット NECO H282 シールド、エクスターナル アヘッド式、 1.1/8”
ステム BOMBTRACK ROAM 鍛造アルミステム、-7°
ハンドルバー BOMBTRACK ORIGIN フラットバー、 31.8 mm、 8°バックスイープ
グリップ BOMBTRACK LOCK 145 mm グリップ
ブレーキレバー SHIMANO BL-MT200、油圧式レバー
シフター MICROSHIFT SL-M859 9-speed シフトレバー
フロントディレーラー MICROSHIFT FD-M462-B
リアディレーラー MICROSHIFT RD-M46S
クランク BOMBTRACK AUDE アルミニウム、スクエアテーパー、スチールチェーンリング、36 / 22 T
チェーン KMC X9、 1/2″ x 11/128″
BB BSA シールド BB、 119 mm、スクエアテーパー
スプロケット MICROSHIFT CS-H092 9-speed、 11-36 T
ブレーキ SHIMANO BR-MT200、ポストマウント、油圧式ディスク 、160 mmローター
サドル BOMBTRACK ORIGIN
シートポスト BOMBTRACK BEECH アルミニウム、 27.2 mm x 400 mm
シートクランプ BOMBTRACK ORIGIN鍛造アルミシートクランプ、31.8mm
リム/ホイール (F)BOMBTRACK LUNE ダブルウォール、内幅24mm、 20″ (R)BOMBTRACK LUNE ダブルウォール、内幅24mm、 27.5″
ハブ (F)BOMBTRACK ARC シールド、 6穴ディスク、 12 x 100 mmTA、(R)BOMBTRACK ARC シールド、11-speed、 6穴ディスク、 12 x 142 mmTA
タイヤ (F)KENDA KRANIUM 20 x 2.3 (R)KENDA KWICK SEVEN.5 27.5 x 2.2″
ラック BOMBTRACK CARGO アルミニウム フロントラック
アクセサリー WELLGO B109N フラットペダル
ジオメトリ
サイズ M
ホイールサイズ 650B
シートチューブ長 (C-T, mm) 460
ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) 588
シートチューブ角 ( ° ) 73,0
ヘッドチューブ角 ( ° ) 71,0
ヘッドチューブ長(mm) 300
BB下がり(mm) 62
チェーンステー長(mm) 440
フォークオフセット(mm) 50
フォークトレイル長 (mm) 34
ホイールベース(mm) 1110
スタンドオーバー (mm, トップチューブ中央- 地面) 786
リーチ (mm) 414
スタック(mm) 567
フロントセンター(mm) 675
アクスル-クラウン長 (mm、ステアリング平行) 346
身長の目安 (cm) 165~185
推奨身長 tba
ハンドル形状 フラットバー
ハンドル幅 (ドロップ センター to センター)
ハンドル幅 (バーエンド センター to センター) 680
リーチ (mm)
フレア
バックスイープ
ドロップ
アップスイープ
ライズ
カラー・バリエーション