BEYOND SUS
ビヨンドSUS
エクストリームツーリングバイク BEYOND に RockShox Ruby サスペンションフォークを装備。 ライダーを痛めつける路面は、もはや存在しない。頑丈なスチールフレームにすべてを委ねて、安心して走れる。 MTBワイドタイヤは滑りやすい路面にも確実に食いつき、トップチューブマウントをはじめとする多彩なマウンティングポイントが、終着点の定まらないツーリングでも無限の積載力を発揮する。 旅に出たくなる――あえて困難な道を選びたくなる一台である。
HIGHLIGHTS
クロモリフレーム＆フォーク
頑丈さと修理のしやすさを備えたクロモリは、エクストリームツーリングの定番だ。強度を重視した大径パイプで構成したフレームは、荒れた道路や重い積載にも負けずに進み続ける。
サイズ別ホイールサイズ
小さなサイズでは650Bホイールを、大きなサイズでは700Cホイールを装着。どんな身長のライダー、どのフレームサイズであっても適切な設計で、快適なライディングを実現した。
多彩なマウントオプション
トップチューブマウント、ダウンチューブのトリプルケージマウント、ダウンチューブ裏のケージマウント、もちろんリアラックも対応。好みの積載スタイルが可能。
ワイドフレアハンドルバー
超ワイドでハンドル下側へ25°のフレアを設けたツーリング専用ハンドル。リラックスしたライディングとオフロードでのスタビリティーを実現した。
METALLIC TEAL
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| BEYOND SUS | |
| 価格 | ¥340,000（税込¥374,000） |
| カラー | メタリックティール |
| サイズ | S（440-27.5″）、M（480-29″） |
| フレーム | 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, 73 mm BSA BB shell |
| フォーク | RockShox Rudy XPLR suspension fork, 1.1/2″ – 1.1/8″, 40 mm travel, 51 mm offset |
| ハンドル | Bombtrack Tackle gravel bar, 31.8 mm, 25° flare |
| グリップ | Bombtrack Command bar tape |
| ステム | Bombtrack Tramp forged aluminium stem, 3° |
| ヘッドセット | Sealed external aheadset, 1.1/2” – 1.1/8” |
| レバー | Sram Apex double tap mechanic |
| シフター | Sram Apex double tap 1 x 11 |
| ブレーキ | TRP Spyre C mechanic disc brakes |
| ローター | Sram Centerline 180 mm front and 160 mm rear rotor |
| クランク | Bombtrack Ames forged aluminium crank, 24 mm spindle |
| BB | BSA sealed BB, external cups |
| ペダル | – |
| チェーン | KMC X11 chain, 1/2” x 11/128”, 114L |
| チェーンリング | Aluminium, narrow-wide, 36 T |
| カセット | Sram PG-1130 11-speed, 11 – 42 T |
| フロントディレーラー | – |
| リアディレーラー | Sram Apex 1, clutch, long cage |
| フロントハブ | Bombtrack Arc sealed hub, 6-bolt disc |
| リアハブ | Bombtrack Arc sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc |
| スルーアクスル | 12 x 100 mm / 12 x 142 mm |
| フロントリム | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h |
| リアリム | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h |
| サドル | Bombtrack Fuzz saddle |
| シートポスト | Seido Beech 27.2 mm x 400 mm |
| シートクランプ | Bombtrack Prime 29.8 mm |
| フロントタイヤ | WTB Venture TCS Light / Fast Rolling XS – S 27.5” x 1.9” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready |
| リアタイヤ | WTB Venture TCS Light / Fast Rolling XS – S 27.5” x 1.9” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready |
| フェンダー | – |
| ラック | – |
| キックスタンド | – |
| ライト | – |
| 参考重量 | tba |
| フレームセット参考重量 | tba |
| 最大乗員体重 | 140 kg incl. luggage |
| ASTM | 2 |
| BEYOND SUS | |
| BB規格 | BSA – 73 mm shell width |
| ヘッド規格 (S.H.I.S.) | EC34 / 28.6 | EC44 / 40 |
| ヘッドセットクラウンレース角 | 45° |
| フォークステアラー内径 | 24.6 mm |
| フォーク最大対応タイヤ幅（フェンダー無し） | XS – S 27.5” x 2.0” / M – XL 29” x 2.0” |
| フレーム最大対応タイヤ幅（フェンダー無し） | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” |
| 最大チェーンリング 1x | 36 T with 48 mm chainline |
| 最大チェーンリング 2x | 42 / 28 T with 49.5 mm chainline |
| シートポスト径 | 27.2mm |
| シートクランプ径 | 29.8 mm |
| フロントディレーラークランプ径 | 28.6 mm |
| フロントディレーラー対応/非対応 | yes |
| ブレーキマウントフロント | FM 160 / 180 |
| ブレーキマウントリア | FM 140 / 160 |
| 最大ローターフロント | 180 mm |
| 最大ローターリア | 160mm |
| フロントスルーアクスル | 12 mm x 100 mm, 1.5 thread pitch |
| リアスルーアクスル | 12 mm x 142 mm, 1.5 thread pitch |
| ISO スタンダード | MTB |
| クランク長 | XS 165 mm / S – M 170 mm / L – XL 175 mm |
| Qファクター | 179 mm |
| クランクBCD | 104 mm, 4 bolts |
| チェーンリングオフセット | 0 mm |
| チェーンライン | 49.5 mm |
| スポーク長フロント | XS – S 272 mm, 273 mm / M – XL 292 mm, 293 mm |
| スポーク長リア | XS – S 274 mm, 272 mm / M – XL 293 mm, 291 mm |
| スポーク数 (フロント / リア) | 32 / 32 |
| ERD | XS – S 570 mm / M – XL 606 mm |
| フロントハブ PCD | 58 mm |
| リアハブ PCD | 58 mm |
| フロントハブ フランジ距離/オフセット | 56.5 mm center to center / 6.6 mm |
| リアハブ フランジ距離/オフセット | 51 mm center to center / 8.8 mm |
| ステム長 | 50 mm |
| ステム角 | 3° |
| ヘッドセットスペーサー | 1 x 10 mm, 2 x 5 mm, XL: 1 x 10 mm, 1 x 5 mm |
| シートポストオフセット | 24 mm |
| シートポスト長 | 400 mm |
| バイクトレーラー | approved |
| シートチューブ固定式チャイルドシート | approved |
| ディレーラーハンガー | BT-DH-008 |
| サイズ | S | M |
| ホイールサイズ | 27.5” | 29” |
| シートチューブ長 (C-T, mm) | 440 | 480 |
| ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) | 522 | 558 |
| シートチューブ角 ( ° ) | 74.4° | 73.4° |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) | 70.4° | 70.9° |
| ヘッドチューブ長(mm) | 130 | 150 |
| BB下がり(mm) | 54 | 69 |
| チェーンステー長(mm) | 425 | 455 |
| フォークオフセット(mm) | 50 | 50 |
| フォークトレイル長 (mm) | 73 | 76 |
| ホイールベース(mm) | 1021 | 1066 |
| スタンドオーバー (mm, トップチューブ中央- 地面) | 764 | 805 |
| リーチ (mm) | 362 | 376 |
| スタック(mm) | 569 | 605 |
| フロントセンター(mm) | 602 | 620 |
| アクスル-クラウン長 (mm、ステアリング平行) | 425 | 425 |
| 推奨股下長 | tba | tba |
| 推奨身長 (cm) | 160~171 | 170~181 |
| ハンドル形状 | ドロップ | ドロップ |
| ハンドル幅 (ドロップ センター to センター) | 420 | 440 |
| ハンドル幅 (バーエンド センター to センター) | 530 | 550 |
| リーチ (mm) | 77 | 77 |
| フレア | 25° | 25° |
| バックスイープ | – | – |
| ドロップ | 128 | 128 |
| アップスイープ | – | – |
| ライズ | – | – |
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