BEYOND + Midtail

ビヨンド プラス ミッドテール

厳しいオフロードアドベンチャーを、もっと遠く、もっと深く。 積載力と走破性を極めた、クロモリ製ミッドテール・カーゴアドベンチャー。 トレイルを味わい尽くすための高い走破性を持つ「BEYOND+」のDNAを受け継ぎ、さらなる積載力を手に入れた変革の一台。 タフな4130ダブルバテッドクロモリフレームに、ヘビーデューティーな荷物にもびくともしないインテグレーテッド(一体型)リアラックを装備したミッドテール・カーゴバイクです。 最大29×3.0インチの圧倒的なセミファットタイヤクリアランスが、砂地や泥道、荒れたトレイルといった過酷な路面でも極上のクッション性と確かなグリップ力を発揮。バイクパッキング装備を限界まで満載した状態でも、よじれることなく、道なき道を変わらず突き進むことができます。 ワイドギアのShimano Deore 12速ドライブトレインと強力な油圧ディスクブレーキの組み合わせにより、日常のハードな運搬から、まだ見ぬ大地を目指す長大なヘビーデューティ・ツーリングまで、あらゆる冒険を確実にサポート。あなたの旅の可能性をどこまでも広げてくれる、頼れる相棒です。

HIGHLIGHTS

METALLIC BURGUNDY

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BEYOND+Midtail
価格 ¥432,000(税込¥475,200)
カラー メタリックバーガンディ
サイズ M(510)
フレーム 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, Boost spacing, stealth dropper ready, ED coating, 73 mm BSA BB shell
フォーク Seido BPS 4130 crmo, double butted blades, 1.1/2” – 1.1/8”, fender / rack / triple cage mounts, ED coating, internal hub dynamo cable routing
ハンドル Seido Deviation flat bar, 31.8 mm, 840 mm width, 15° backsweep
グリップ Bombtrack Scroll grips
ステム Seido Tramp forged aluminium stem, 3°
ヘッドセット Sealed semi integrated / external aheadset, 1.1/2” – 1.1/8”
レバー Shimano Deore BL-M6100 hydraulic
シフター Shimano Deore SL-M6100-IR 12-speed shifter with I-Spec direct mount
ブレーキ Shimano Deore 4 piston front, 2 piston rear
ローター Shimano Deore 203 mm front and 180 mm rear rotor
クランク Shimano Deore FC-M6100-1 aluminium crank, Boost
BB BSA sealed BB, external cup
ペダル
チェーン Shimano Deore CN-M6100 chain, 1/2” x 11/128”
チェーンリング Shimano Deore, narrow-wide, 30 T
カセット Shimano Deore CS-M6100 12-speed, 10 – 51 T
フロントディレーラー
リアディレーラー Shimano Deore RD-M6100-SGS, clutch
フロントハブ Bombtrack Grad Boost sealed hub, 6-bolt disc
リアハブ Bombtrack Grad Boost sealed hub, Microspline driver, 6-bolt disc
スルーアクスル 15 x 110 mm / 12 x 148 mm
フロントリム Seido Magnon i35 heavy duty asymmetric, tubeless ready, 32h
リアリム Seido Magnon i35 heavy duty asymmetric, tubeless ready, 32h
サドル Seido Origin seat
シートポスト Seido Yew aluminium seatpost, 30.9 mm x 400 mm
シートクランプ Bombtrack Origin 34.9 mm
フロントタイヤ Maxxis Rekon 29” x 2.6” EXO TR, Dual Compound, tubeless ready
リアタイヤ Maxxis Rekon 29” x 2.6” EXO TR, Dual Compound, tubeless ready
フェンダー
ラック
キックスタンド Seido Arcade center mount double leg kickstand
ライト
参考重量 17.1 kg (size M)
フレーム・フォーク参考重量 4700 g frame (size M, incl. TA, hanger)・1690 g fork (300 mm steerer, incl. TA)
最大乗員体重 200 kg incl. luggage
ASTM 3
BEYOND+ MID TAIL
BB規格 BSA – 73 mm shell width
ヘッド規格 (S.H.I.S.) ZS44 / 28.6 | EC44 / 40
ヘッドセットクラウンレース角 45°
フォークステアラー内径 25.4 mm
フォーク最大対応タイヤ幅(フェンダー無し) 29” x 3.0”
フレーム最大対応タイヤ幅(フェンダー無し) 29” x 3.0”
最大チェーンリング 1x 1x:48 T with 52 mm chainline
最大チェーンリング 2x
シートポスト径 30.9 mm
シートクランプ径 34.9 mm
フロントディレーラークランプ径 34.9 mm
フロントディレーラー対応/非対応 yes
ブレーキマウントフロント PM 6”
ブレーキマウントリア IS
最大ローターフロント 203 mm
最大ローターリア 180mm
フロントスルーアクスル 15 mm x 110 mm, 1.5 thread pitch
リアスルーアクスル 12 mm x 148 mm, 1.0 thread pitch
ISO スタンダード MTB
クランク長 S – M 170 mm
Qファクター 178 mm
クランクBCD Shimano direct mount
チェーンリングオフセット
チェーンライン 55 mm
スポーク長フロント
スポーク長リア
スポーク数 (フロント / リア) 32 / 32
ERD 600 mm
フロントハブ PCD 58 mm
リアハブ PCD 58 mm
フロントハブ フランジ距離/オフセット 61.5 mm center to center / 3.4 mm
リアハブ フランジ距離/オフセット 58.3 mm center to center / 9.6 mm
ステム長 50 mm
ステム角
ヘッドセットスペーサー 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
シートポストオフセット 0 mm
シートポスト長 400 mm
バイクトレーラー approved
シートチューブ固定式チャイルドシート approved
ディレーラーハンガー Sram UDH

サイズ M
ホイールサイズ 29”
シートチューブ長 (C-T, mm) 510
ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) 608
シートチューブ角 ( ° ) 74.0°
ヘッドチューブ角 ( ° ) 68.5°
ヘッドチューブ長(mm) 110
BB下がり(mm) 80
チェーンステー長(mm) 580
フォークオフセット(mm) 51
フォークトレイル長 (mm) 87
ホイールベース(mm) 1275
スタンドオーバー (mm, トップチューブ中央- 地面) 828
リーチ (mm) 421
スタック(mm) 651
フロントセンター(mm) 705
アクスル-クラウン長 (mm、ステアリング平行) 500
推奨股下長 tba
推奨身長 (cm) 170~181
ハンドル形状 フラットバー
ハンドル幅 (ドロップ センター to センター)
ハンドル幅 (バーエンド センター to センター) 840
リーチ (mm)
フレア
バックスイープ 15°
ドロップ
アップスイープ
ライズ 15