AUDAX AL ROAD
オーダックスAL ROAD
オーダックスとは、長距離を制限時間内に走り抜くロングライドを指す。 順位を競うものではないが、その距離は 200km から 1200km 以上に及ぶ。 サポートはなく、ライダーは自らの力のみで完走を目指す。雨風をしのぐ装備はもちろん、宿泊やトラブルへの対応も考慮したアイテムが必要になる。 AUDAX AL ROAD は、700Cタイヤと2×10ギヤを採用し、オンロード性能をさらに高めたアドベンチャー対応ロードバイク。 ワイドタイヤクリアランスと豊富な積載能力を備え、長距離の旅も快適にサポートする。 もはや、ロードバイクの定義に縛られる必要はない。
HIGHLIGHTS
軽量アルミフレーム
軽量かつキレのある乗り心地のアルミフレームを採用。ハイドロフォーミングでチューブ形状を変化させることで剛性も向上させ、クロモリのオーダックスより軽い走りを意識した。
フルカーボンフォーク
コラムまでカーボンの軽量フォーク。幅広タイヤとともにフレームからライダーに伝わる振動を減衰する。フォークサイドのケージマウントにはボトルケージやカーゴケージを装着可能。
700Cタイヤ
ロードバイクの標準である700Cタイヤを選択し、スピードを重視したスペック。タイヤはセンタースリック×サイドノブで、オンロードでの低い走行抵抗を実現しながら、グラベルも守備範囲だ。
多彩なマウントオプション
トップチューブバッグやフォークケージの直付けに対応。ダウンチューブ裏には追加のボトルケージマウント。フルフェンダーを取り付ければ雨ライドも心配ない。
チェーンリングクリアランス
ドライブサイドの独特のチェーンステー形状によりクリアランスを広げ、ワイドタイヤを飲み込み、フロントギヤのサイズを幅広く選択できる。（詳細はビルドインフォ参照）
MATTE WARM GRAY
click for gallery
| AUDAX AL ROAD | |
| 価格 | ¥250,000（税込¥275,000） |
| カラー | マットウォームグレー |
| サイズ | XS（470）、S（500）、M（530）、L（560） |
| フレーム | 6061-T6 double butted aluminium, TA, fender mounts, 86.5 mm T47 BB shell |
| フォーク | Full carbon, TA, 1.1/2” – 1.1/8”, with fender / cage mounts |
| ハンドル | Seido CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare |
| グリップ | Bombtrack Command bar tape |
| ステム | Seido Meander forged aluminium stem, -6° |
| ヘッドセット | Sealed integrated aheadset, 1.1/2” – 1.1/8” |
| レバー | Shimano Tiagra ST-4700 STI mechanic |
| シフター | Shimano Tiagra ST-4700 STI 2 x 10 |
| ブレーキ | TRP Spyre C flat mount mechanic disc brakes |
| ローター | Tektro 160 mm rotors |
| クランク | Shimano Tiagra FC-4700, 24 mm spindle |
| BB | Seido T47 internal sealed BB for 24 mm spindle |
| ペダル | – |
| チェーン | KMC X10 chain, 1/2” x 11/128”, 114L |
| チェーンリング | Shimano Tiagra, 50 T / 34 T |
| カセット | Shimano CS-HG500 10-speed, 11 – 34 T |
| フロントディレーラー | Shimano Tiagra FD-4700-F |
| リアディレーラー | Shimano Tiagra RD-4700-GS |
| フロントハブ | Bombtrack Arc sealed hub, 6-bolt disc |
| リアハブ | Bombtrack Arc sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc |
| スルーアクスル | 12 x 100 mm / 12 x 142 mm |
| フロントリム | Seido Sinus i21, tubeless ready, 32h |
| リアリム | Seido Sinus i21, tubeless ready, 32h |
| サドル | Seido Comp saddle |
| シートポスト | Seido Beech 27.2 mm x 350 mm |
| シートクランプ | Bombtrack Prime 31.8 mm |
| フロントタイヤ | WTB Byway TCS 700C x 34C, tubeless ready |
| リアタイヤ | WTB Byway TCS 700C x 34C, tubeless ready |
| フェンダー | – |
| ラック | – |
| キックスタンド | – |
| ライト | – |
| 参考重量 | tba |
| フレームセット参考重量 | 1810 g frame (size M, incl. TA, hanger) / 530 g fork (300 mm steerer, incl. TA) |
| 最大乗員体重 | 120 kg incl. luggage |
| ASTM | 2 |
| AUDAX AL ROAD | |
| BB規格 | T47 – 86.5 mm shell width |
| ヘッド規格 (S.H.I.S.) | IS42 / 28.6 | IS52 / 40 |
| ヘッドセットクラウンレース角 | 36° |
| フォークステアラー内径 | 23.6 mm |
| フォーク最大対応タイヤ幅（フェンダー無し） | 650B x 50C / 700C x 35C |
| フレーム最大対応タイヤ幅（フェンダー無し） | 650B x 50C / 700C x 35C |
| 最大チェーンリング 1x | 42 T with 45 mm chainline |
| 最大チェーンリング 2x | 50 / 34 T with 43.5 mm chainline |
| シートポスト径 | 27.2mm |
| シートクランプ径 | 31.8 mm |
| フロントディレーラークランプ径 | integrated FD hanger |
| フロントディレーラー対応/非対応 | yes |
| ブレーキマウントフロント | FM 140 / 160 |
| ブレーキマウントリア | FM 140 / 160 |
| 最大ローターフロント | 160mm |
| 最大ローターリア | 160mm |
| フロントスルーアクスル | 12 mm x 100 mm, 1.5 thread pitch |
| リアスルーアクスル | 12 mm x 142 mm, 1.5 thread pitch |
| ISO スタンダード | Road |
| クランク長 | XS 165 mm / S – M 170 mm / L – XL 175 mm |
| Qファクター | 150mm |
| クランクBCD | 110 mm, asymmetric Shimano 4 bolts |
| チェーンリングオフセット | 0 mm |
| チェーンライン | 43.5 mm |
| スポーク長フロント | tba |
| スポーク長リア | tba |
| スポーク数 (フロント / リア) | 32 / 32 |
| ERD | 585 mm |
| フロントハブ PCD | 58 mm |
| リアハブ PCD | 58 mm |
| フロントハブ フランジ距離/オフセット | 56.5 mm center to center / 6.6 mm |
| リアハブ フランジ距離/オフセット | 51 mm center to center / 8.8 mm |
| ステム長 | XS – S 80 mm / M 90 mm / L – XL 100 mm |
| ステム角 | -7° |
| ヘッドセットスペーサー | 1 x 10 mm, 2 x 5 mm |
| シートポストオフセット | 24 mm |
| シートポスト長 | 350 mm |
| バイクトレーラー | approved |
| シートチューブ固定式チャイルドシート | not approved |
| ディレーラーハンガー | BT-DH-018 |
| サイズ | XS | S | M | L |
| ホイールサイズ | 700C | 700C | 700C | 700C |
| シートチューブ長 (C-T, mm) | 470 | 500 | 530 | 560 |
| ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) | 505 | 527 | 551 | 569 |
| シートチューブ角 ( ° ) | 75.0° | 74.5° | 74.0° | 74.0° |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) | 71.0° | 72.0° | 72.0° | 72.0° |
| ヘッドチューブ長(mm) | 100 | 120 | 150 | 180 |
| BB下がり(mm) | 70 | 68 | 68 | 65 |
| チェーンステー長(mm) | 420 | 420 | 420 | 420 |
| フォークオフセット(mm) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| フォークトレイル長 (mm) | 64 | 57 | 57 | 57 |
| ホイールベース(mm) | 991 | 1000 | 1021 | 1041 |
| スタンドオーバー (mm, トップチューブ中央- 地面) | 733 | 759 | 787 | 818 |
| リーチ (mm) | 368 | 379 | 390 | 401 |
| スタック(mm) | 512 | 533 | 561 | 587 |
| フロントセンター(mm) | 581 | 590 | 610 | 630 |
| アクスル-クラウン長 (mm、ステアリング平行) | 385 | 385 | 385 | 385 |
| 推奨股下長 | tba | tba | tba | tba |
| 推奨身長 (cm) | 150~161 | 160~171 | 170~181 | 179~190 |
| ハンドル形状 | ドロップ | ドロップ | ドロップ | ドロップ |
| ハンドル幅 (ドロップ センター to センター) | 400 | 420 | 420 | 440 |
| ハンドル幅 (バーエンド センター to センター) | 446 | 466 | 466 | 486 |
| リーチ (mm) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| フレア | 10° | 10° | 10° | 10° |
| バックスイープ | – | – | – | – |
| ドロップ | 116 | 116 | 116 | 116 |
| アップスイープ | – | – | – | – |
| ライズ | – | – | – | – |