TENSION C（テンション C）（この製品は生産が終了しております。最新モデルについてはこちらを参照してください）
ラインナップ・スペック
| TENSION C（テンション C） | TENSION C（テンション C）フレームセット | ||
| 価格 | ¥478,000 (税込¥525,800) | ¥198,000 (税込¥217,800) | |
| カラー | グロッシーターコイズ | ||
| サイズ | XS（490-700C）、S（520-700C）、M（540-700C）、L（560-700C）、XL（580-700C） | ||
| 参考重量 | 8.5 kg (M) | フレーム 1060 g (S)、フォーク610 g | |
| フレーム | TORAY T700/T800 Hi-Mod カーボン、TA、 68 mm T47 BBシェル | ||
| フォーク | フルカーボン、 TA、 1.1/2” – 1.1/8” | ||
| ヘッドセット | シールドインテグレートアヘッド、 1.1/2” – 1.1/8” | ||
| ステム | RITCHEY COMP 4-AXIS 44 鍛造アルミステム、-6° | – | |
| ハンドルバー | RITCHEY ROAD COMP STREEM IIIドロップバー、 31.8 mm、 5°バックスイープ | – | |
| グリップ | BOMBTRACK COMMAND バーテープ | – | |
| ブレーキレバー | SRAM FORCE 1ダブルタップ、油圧式 | – | |
| シフター | SRAM FORCE 1ダブルタップ、1×11 | – | |
| リアディレーラー | SRAM FORCE 1 クラッチ付、ミディアムケージ | – | |
| クランク | SRAM FORCE 1 カーボンクランク、CNC 切削アルミニウム、 ナローワイド、 40 T | – | |
| チェーン | KMC X11 EPT 防錆加工、1/2” x 11/128”、 114L | – | |
| BB | BOMBTRACK T47 シールド BB外付けカップ、30 mmスピンドル用 | – | |
| スプロケット | SRAM PG-1130 11-speed カセット、 11 – 36 T | – | |
| ブレーキ | SRAM FORCE フラットマウント 油圧ディスク 140mmローター | – | |
| サドル | BOMBTRACK COMP | – | |
| シートポスト | RITCHEY COMP 2-BOLT アルミニウム、 27.2 mm x 300 mm | – | |
| シートクランプ | BOMBTRACK ORIGIN鍛造アルミシートクランプ、31.8mm | ||
| リム/ホイール | HUNT 4 SEASON ダブルウォール、アシンメトリー、内幅19mm、 TLC、24h | – | |
| ハブ | (F)HUNT 4 SEASON V2 シールド、 6穴ディスク、 12 x 100 mm TA、(R)HUNT 4 SEASON V2 シールド、11-speed、 ６穴ディスク、 12 x 142 mm TA | – | |
| スルーアクスル | 12 x 100 mm（F)、 12 x 142 mm（R) スルーアクスル | ||
| タイヤ | CHALLENGE GRIFO TLR、 タンウォール、 700C x 33C、 チューブレスレディ | – | |
ジオメトリ（TENSION C）
| サイズ | XS | S | M | L | XL |
| ホイールサイズ | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| シートチューブ長 (C-T, mm) | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) | 521 | 535 | 545 | 560 | 575 |
| シートチューブ角 ( ° ) | 75,0 | 74,0 | 73,5 | 73,0 | 73,0 |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) | 71,0 | 71,5 | 72,0 | 72,0 | 72,0 |
| ヘッドチューブ長(mm) | 110 | 123 | 140 | 160 | 180 |
| BB下がり(mm) | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| チェーンステー長(mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| フォークオフセット(mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| フォークトレイル長 (mm) | 73 | 70 | 66 | 66 | 66 |
| ホイールベース(mm) | 1007 | 1007 | 1008 | 1018 | 1033 |
| スタンドオーバー (mm, トップチューブ中央- 地面) | 761 | 785 | 800 | 818 | 837 |
| リーチ (mm) | 378 | 376 | 378 | 382 | 391 |
| スタック(mm) | 533 | 553 | 565 | 584 | 603 |
| フロントセンター(mm) | 591 | 591 | 591 | 601 | 616 |
| アクスル-クラウン長 (mm、ステアリング平行) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 推奨股下長 | tba | tba | tba | tba | tba |
| 推奨身長 | tba | tba | tba | tba | tba |
| ハンドル形状 | ドロップ | ドロップ | ドロップ | ドロップ | ドロップ |
| ハンドル幅 (ドロップ センター to センター) | 400 | 400 | 420 | 440 | 440 |
| ハンドル幅 (バーエンド センター to センター) | 409 | 409 | 429 | 449 | 449 |
| リーチ (mm) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| フレア | 12° | 12° | 12° | 12° | 12° |
| バックスイープ | 4.5° | 4.5° | 4.5° | 4.5° | 4.5° |
| ドロップ | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
| アップスイープ | – | – | – | – | – |
| ライズ | – | – | – | – | – |
カラー・バリエーション
