ご縁があってわたくしの手元にやってきた名車
GT VIRAGE 1997年モデル？
サイクルトレーナーを付けた状態で、何年も軒下に放置されていたバイクです。
サイクルトレーナーはカチカチに固まっていて、グラインダーで破壊して外しました。
復活の前に記念撮影を行いました
チェーン、ワイヤー、グリップ、タイヤ。この辺りはもうあきらめて交換。
それ以外はやりながら考えることにしました。
分解と研磨
急がず焦らず、丁寧にバラバラにして、コツコツと磨きます。
専用工具がないと分解できないところもあります。
スポンジ研磨シート、金ブラシ、コンパウンド
ホームセンターに行くと、研磨できるものが簡単に手に入ります。
いろいろ試して、写真に写っている研磨シートが一番役に立ちました。
根気のいる作業
ちょっとずつ光を取り戻してきました。細かい部分はなかなか大変です。
フレームの研磨が終わると・・
すっかりくたびれていたGTのボールバーニッシュも、努力すればここまで復活します。
そのほかいろいろやりました
完全復活
25年落ちとは思えない完成度でよみがえりました。
なるべくオリジナルを崩さないようにと心がけたので、グリップ、タイヤ、ワイヤー、チェーン以外は純正をそのまま使いました。
ブレーキシューのゴムが硬化しているので、限界を感じています。
カンチブレーキということもありますが、効きが・・。
ビフォーアフター
レストア前後の比較写真をお楽しみください。
GTは今年で50周年
GTユーザーの皆様、GT Bicyles は今年50周年です。倉庫で眠っているGTはないですか？
こんな風にピカピカにして今乗れば、結構かっこいいと思いますよ。大変ですけどぜひチャレンジしてみてはいかがでしょうか。
ボロボロのバイクでもこんなにきれいになるんだよ
ということが伝えたかっただけの記事ですが、ここまでお読みいただいてありがとうございました。
ライトウェイプロダクツジャパン
鎌田でした。
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