第64回日光の社寺

第63回ジョージ・タウン

第62回マラッカとマラッカ海峡の古都群

第61回アントニ・ガウディの作品群

第60回テイデ国立公園

第59回カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群

第58回姫路城

第57回ムツヘタの歴史的建造物群

第56回エチミアジンの大聖堂と教会群及びスヴァルトノツの考古遺跡

第55回ゲガルド修道院とアザト川上流域

第54回ハフバトとサナヒンの修道院群

第53回ゴブスタン岩絵の文化的景観

第52回城壁都市バクー、シルヴァンシャー宮殿、および乙女の塔

第51回富岡製糸場と絹産業遺産群

第50回フランスのサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路

第49回歴史的城塞都市カルカソンヌ

第48回ミディ運河

第47回ヴォーバン防衛施設群

第46回南部小ポーランドの木造教会群

第45回ヴィエリチカ岩塩坑

第44回クラクフ歴史地区

第43回ブハラ歴史地区

第42回サマルカンド・文化交差点

第41回ヒヴァのイチャンカラ

第40回チャトラバティー・
シヴァージー・ターミナス駅


第39回 デリーのフマユーン廟

第38回 デリーのクトゥブ・ミナールと
その建造物群


第37回 アジャンタ石窟群

第36回 エローラ石窟群

第35回 ガイランゲルフィヨルドと
ネーロイフィヨルド


第34回 ブリッゲン

第33回 琉球王国のグスク及び関連遺産群

第32回 グランド・キャニオン国立公園

第31回 カナディアン・ロッキー山脈
自然公園群


第30回 ピエルタンの歴史地区

第29回 トランシルヴァニア地方の
要塞教会群のある集落


第28回 カザンラクのトラキア人の墳墓、
バラ祭り


第27回 リラの僧院

第26回 ボヤナ教会

第25回 古都京都の文化財
(京都市、宇治市、大津市)


第24回 イスタンブール歴史地域

第23回 ギョレメ国立公園と
カッパドキア岩窟群


第22回 ハットゥシャ:ヤズルカヤ遺跡

第21回 ヒエラポリス遺跡

第20回 フェズ旧市街

第19回 古都メクネス

第18回 ヴォルビリス 古代遺跡

第17回 マラケシュ

第16回 アイット=ベン=ハドウの集落

第15回「紅河哈尼棚田群の文化的景観」
=文化遺産


第14回「中国南部カルスト」=自然遺産

第13回 白川郷・五箇山の合掌造り集落

第12回 石見銀山遺跡

第11回 原爆ドーム

第10回 厳島神社

第9回 屋久島

第8回 ベルンの旧市街

第7回 ラヴォー地区のブドウ畑

第6回 ルガーノ近郊のサン・ジョルジオ山

第5回 サンクト・ガレンの修道院

第4回 スイス・アルプス
ユングフラウーアレッチ


第3回 聖ヨハネ・ベネディクト会修道院

第2回 レーティシュ


第1回 ベリンツオーナ

【プロジェクト135】とは、合計年齢 135歳(開始当時)、目標体重135kgとし、トム・カーコー夫妻が日本全国47都道府県を自転車で旅するという壮大な企画から始まりました。なんと、2年かけて、2人は47都道府県を制覇!!
そして、日本だけでは飽き足らず、今度は世界へ飛び出します!

【プロジェクト135 パート2】では、世界遺産を巡りながら、世界の自転車事情をお伝えしていきます。


第110回(インド)アンベール城

 世界遺産としての正式名は「ラージャスターンの丘陵城塞群」で、2013年に登録されました。ラージャスターン州はデリーから南西へおよそ260kmのジャイプルを州都とする場所にあり、ジャイガル要塞、ナイガール要塞などが山の上に連なっており、アンベール城はその主要なお城です。16世紀から17世紀にカチワーハ家と言う王族の首都であったそうです。ジャイプルからは10kmほど北東にありますが、完全に山の中で、デリーなどの大都市とは全く趣の異なる風景でした。
 
■今回場所は

より大きな地図で プロジェクト135 第110回 「アンベール城」(インド) を表示
こちら側がアンベール城の一部、向こうの丘の上にある要塞がジャイガル要塞です。多分。
こんな城壁が延々と続いています。
お城までは麓から象のタクシーが有ります。周囲の人に比べて象はさすがに大きいですネ。私達は象でなく、ジープで登りました。
左手の山にも、右手の山にも要塞が有ります。これが全部で「丘陵要塞群」なのです。
丘の上と言うか山の上に有る要塞ではありますが、小さな砦と言う感じではなく、立派なお城です。
これで、まだ入口部分です。こちら側、写真を撮っている側に立派な大きな建物が在るのです。
インドで現在に残っている建造物は全て石造りと言えます。あんな山の上に16世紀、江戸時代より前にどうやってこんな建物を創ったのでしょう。
石造りだと、何百年経っても残っているので、日本の木造建築より当時のままなのでしょうネ。
世界で最も美しい門と言われている、ガネーシャ門です。
壁面はモザイクで、外から見える茶色だけの、武骨なお城の感じとは大分違います。
中庭は、モザイク璧に囲まれた緑豊かな植込みが有り、砂漠の中の山上の城とは思えない風情です。
インド、と言う語感とは程遠い、繊細なお城の部分です。
内部は、金、銀、宝石など何とも高価な感じのする出来でした。
天井もこれはすごい、と言いたくなりました。
見て下さい。内部の壁は、風通しを良くするように、透かし彫りです。
あまりキンキラキンではなく、何とも豪華な造りでした。
こちらは豪華でも、高価な感じはしませんネ。
豪華な、キラビヤカなお城、だけでなく、難攻不落のお城だったそうです。
攻めるのは大変そうですネ。
ディーワーネアームと言うそうです。城内広場にある謁見の間です。
私達、今までにかなりたくさんのお城を見てきましたが、ここアンベール城はとても印象的なお城でした。
インドと言えばムガル帝国、と思いますが、ここアンベール城はそのムガル帝国にも屈しなかったラージプート族の王様の城だそうで、やはり一味違う風情の城でした。
料金は5ルピー、10円ぐらいです。
これは王様の食器です。なーんて冗談です。
アンベール城とは直接関係有りませんが、インドはとても自転車や三輪車の多い町でした。
スポーツ車はあまり見掛けませんでしたが、地元の人達が生活の足として自転車を活用している様子があちこちで見られました。
イギリスの植民地だった時代が長いので、町で見る自転車のほとんどがイギリス風なのだそうです。トーチャンのうけうりですけど。
そー言われて見れば、乗っている人も、インド人でも何となく英国風かも知れません。
別に、乗るかい?と言った風でもなく、何となく手を振って通りすぎました。
この自動三輪車の方が一般的だったかも知れません。
見かけの大きさほど重そうではありませんでしたが、この様な三輪車がたくさん有りました。
 アンベール城はデリーからおよそ260km。バスでおよそ7時間ほどかかります。高速道路と言うか、国道を行くのですが、これが難行苦行。まず、バスそのものがガタガタ、その上道路がデコボコそしてルールと言うかマナーは最悪。中央線近くをノロノロのトラックが走っていたり、路肩側を逆走して来る乗用車が居たり。大都市近くの渋滞は予定が全く立ちません。2時間後にトイレ休憩と言って3時間かかるのは普通で、ご用があればどこでも停めますから…と言われてもネー。それでもアンベール城は見る価値有りました。体力に自信の有る方にお勧めします。
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