自転車で日本100名城ツーリング久保田城　1　第25回

第25回久保田城の回　ページメニュー

【その一】深夜特急で秋田へ。


Tweet

■今回のポイントを地図で確認！

【その一】：深夜特急で秋田へ。

【コメント：阿部ちゃん】
上野発の夜行列車着いたところで、何やら見たことのある後ろ姿。

筋金入りの鉄ちゃんぶりをしっかり捉えられていたことは露知らず、2か月ぶりの輪行旅行とあって自然と顔面をとろけさせて登場。

今回は上野から青森まで繋ぐ「あけぼの」を利用。まずこの「ゴロンとシート」( 以降GTSとします)なるものが一番の魅力。横になれるのに寝台料金を徴収されないというのだから使わない手はないでしょう。ありがとうJR職員。

連休の前日とあって我々の同士がちらほら見受けられました。実におもしろい。

2台ちゃんと収納できる場所を発見。「輪行客の生活が第一」を旗揚げしてもらいましょう。

話題のGTSはこんな感じ。販売開始8分で完売してしまうプレミアチケットなので当然近隣には存じ上げない人生の先輩方も乗車しています。それぞれの境遇をさらけ出し、寝るまで生討論を繰り広げました。

歴史的な出会いとGTSの快適性に気を良くし、さも殿様気分で秋田の地に降り立ちました。きりたんぽみたいな顔して。

【コメント：のぶ】
早朝でまだ久保田城の施設がいろいろ開いていないため、6kmほど離れた秋田城へ。宮城の多賀城と同じ時代に築かれた古代の城柵。

鬼ノ城の版築土塁と同じ製法で築かれた土塀でしょう。思い返すと国府多賀城には土塁や土塀はなかった。復元とはいえ、これが秋田城の良さだな。

復元の東門。奈良時代のものを復活させたらしい。

やめましょう！新作らしきアイアイ傘もありました。レベル低すぎです。

やや離れた所に正殿跡もありましたが、多賀城の解放感あふれるパワースペースと違って、こじんまりした印象。やはり多賀城の支店のような位置づけだったので、この辺りに違いが出てしまうのか。

その二：久保田城に登城しました。　

掲載している情報は、記事執筆時点のものです。価格やスペック、その他情報は変更になる場合があります。

自転車で日本100名城ツーリング 久保田城 1 第25回