鈍感ライダーによるFELT IA インプレッション
FELT DAとIAを乗り比べてみた感想を書いてみました。 趣味でトライアスロンを続けている私はもちろんプロのライダーの経験もないですし、レースの順位も下から数えた方がはやい・・ そんな私はどちらかというと機材に対して鈍
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今年のアジア選手権で3位になった梶原悠未選手が、使用するFELT ARのTT仕様をインプレッション この機材を選んだ理由はなんですか? ロードバイクでありながら、シートポストを逆に取り付けることでタイムトラ
こんにちは。 ロングライダーのアッキーラです。 皆さんは、楽しい自転車生活を送ってますでしょうか。 キレイにピカピカ☆ VR30を掃除しよう! ロングライドに関する小話を気ままに掲載します。 さて、第10回は、VR30の
こんにちは。 ロングライダーのアッキーラです。 皆さんは、楽しい自転車生活を送ってますでしょうか。 VR30で130km走ってきました! ロングライドに関する小話を気ままに掲載します。 さて、第9回は、VR30の130k
グラベルロードのGTグレードカーボンにオプションパーツを装備させてみます。 グレードカーボンはカーボンフレームなのにかゆい所に手が届く仕様になっているので、キャリアもフェンダーも少し工夫をするだけで取り付け
こんにちは。 ロングライダーのアッキーラです。 皆さんは、楽しい自転車生活を送ってますでしょうか。 カスタマイズはいかが? ディスクロード・アルミバイクVR30のロングライド仕様 ロングライドに関する小話を気ままに掲載し
クランクブラザーズのハンドポンプクリックシリーズのご紹介 【最大の特徴】 ホースがマグネットを使った脱着式 使ってみてその使いやすさに驚きました。 【商品の詳細画像】 アルミボディーでスタイリッシュです。ボトル台座へのマ
こんにちは。 ロングライダーのアッキーラです。 皆さんは、楽しい自転車生活を送ってますでしょうか。 「フレームの魔術師」の理想を体現 ディスクロード・アルミバイクの試乗レポート ロングライドに関する小話を気ままに掲載しま
GTのグレードカーボンを例にグラベルロードと普通のカーボンロードバイクとの違いを紹介します。 ロードバイクの違いは主にタイヤ、ブレーキ、オプションパーツの3つです。 タイヤのサイズ ・GRADE 35Cまで
【 FRシリーズに28Cタイヤは”アリ”か”ナシ”か? 】 自腹購入インプレッション第2弾! ホイールのワイドリム化が進んで25C等の太めのタイヤを使う方が増えてきているのではないでしょうか? ゴツゴツした石畳を永遠と走