Felt FRシリーズ ダイレクトマウントブレーキってどうなの?
坂バカスタッフRYOです。 Feltが考える現状で最高の性能を具現化したロードバイクが「FR」シリーズ。 そんなFRのリアブレーキは、ダイレクトマウント規格のブレーキをチェーンステーにマウントしています。
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坂バカスタッフRYOです。 トップレベルの性能を他社よりリーズナブルな価格で実現して人気のモデル「FR1フレームキット」。 そのFR1で、2018シーズンに弱虫ペダルサイクリングチームが使用するチームカラーモデルが発売さ
サポートライダー中村龍太郎選手による、Felt のレース向けロードバイク FR シリーズ3種類の乗り比べインプレを掲載いただきました。ライターやショップスタッフ様とは少し違った視点が印象的な選手ならではのインプレッション
坂バカスタッフRYOです。 FELTのカーボンフレームの他社との違いってなんでしょう? それはズバリ「レイアップスケジュール」です。 カーボンフレームはカーボンシートを手作業で重ねることで形作られますが、その重ねるシート
坂バカスタッフRYOです。 小さなところにもこだわったオリジナルパーツを採用しているFELTの完成車。 今回は例としてFR6完成車に付属する小物パーツをいくつかご紹介します。 CNCシートクランプ コストダ
坂バカスタッフRYOです。 昨年、長くFELTの看板だったFシリーズがモデルチェンジして誕生したFRシリーズ。 ブレーキとブレーキブリッジを廃したシートステーとチェーンステーのダイレクトマウントブレーキ、BB386の採用
【 FRシリーズに28Cタイヤは”アリ”か”ナシ”か? 】 自腹購入インプレッション第2弾! ホイールのワイドリム化が進んで25C等の太めのタイヤを使う方が増えてきているのではないでしょうか? ゴツゴツした石畳を永遠と走
名作 Fシリーズをさらに進化させた後継モデルFRシリーズ。 今回はセカンドモデル「FR1」をインプレッションをしていきたいと思います。 FELT FR1 FRAMEKIT 540サイズ マットテキストリーム
FR1フレームセットが初入荷!早速テストバイクを組み立てました。 この時を待ってました、やっとやっと入荷しました! FELT FRAME KIT FR1 マットテキストリーム サイズ:430・470・510
FとFRの違いを実走インプレッション 坂バカプロモーションスタッフRYOです。 定評あるFシリーズが全面的にモデルチェンジして誕生したFRシリーズ。 FELT渾身の自信作とのことで、試乗するのを楽しみにしていました! 過