フレームはアドバンスドグレードをご提供いただき、インプレッションをいたします。
まず乗って感じるのが太いトップチューブとダウンチューブの上に「乗っているな」という風に感じます。
各チューブが太くて今の時代エアロロードが全盛期ですが、時代にとらわれない長く使えるフレームだなと思いました。
シートポストも27.2mmの汎用性のあるタイプで、高速域のレースではなければ使いやすいです。

剛性感は高く、ダンシングをしても前輪と後輪のねじれが少なく、これまで乗ってきたロードバイクの中では高い部類に入ると思います。
重量感はややあって、デュラエース組Mavicのホイールでのレース仕様だと7.8kgあり、エアロフレームではないのに関わらず少々重いと感じます。
ゆえに登りはそこまで得意ではないと感じます。
エアロ性能ですが、見た目よりは良いと思います。丸のシートポストなどスタンダードな仕様にもかかわらず、高速域での伸びはそこまで悪くなく、色々なステージで走ることができるフレームだと思いました。

総評としては大きく優れているところはないのですが、どんなシチュエーションでも走ることができる万能フレームだなと感じました。
このフレームのおかげでJプロツアーロードレース優勝することができました。
エアロすぎなく、重すぎなく、時代のトレンドで流されない長く使えるフレームとしてオススメしたいです。

FELTのレーシングDNAを継承するFRシリーズ。
歴代のプロレース機材開発で培った設計思想を反映し、剛性、軽さ、快適性、整備性のすべてを妥協なく追求。
「FELT IS FAST」コンセプトのもとに、加速・登坂・スプリント・エンデュランスといったあらゆる局面で圧倒的なパフォーマンスを発揮します。

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漫画「弱虫ペダル」作者の渡辺航氏が監督を務めるチーム。
「弱虫ペダルサイクリングチーム」は2014年にシクロクロスチームとして発足し、2016年からはロードレースチームを含む総合的なサイクリングチームに。
若い才能にチャンスとチャレンジの場を提供すべく若手育成チームとして自転車競技のレースを中心として活動しています。

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