| 2010 GT センサー | |
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コンセプトはXC＋オールマウンテンということでマラソンのアルミモデルを5インチトラベルにアップさせた後継機種ということになります。新設計のフレームはハイドロフォーミングを採用して軽さと強度アップを図っていることに加え、センサー専用に開発されたアイドライブのベアリングユニットは全くの新型でベアリングも日本製の高精度のものとなっています。また、フロントフォークは全て15mmスルーアクスルを採用しており最新の流れをいち早く取り入れているということが大変評価出来ます。ストローク量の近いフォースとの乗り比べとなりましたが、センサーの方が約500gほど軽量でタイヤも2.1幅を履いているためフラット～やや荒れた路面では走りの軽さが感じられますが、これはもっと長距離を走った場合はさらに軽さを感じられます。 |
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