GT 2014MYハイエンド商品特集【センサー27.5】


アグレッシブに走れるトレイルパフォーマー		2010年からラインナップに加わったセンサー。以来3年間「エンデュランス（長距離系）」として進化してきたが、27.5となって、よりアグレッシブなバイクへと生まれ変わった！

AOSの威力を実感できる130ミリトラベルMTB

発売以来、29インチもラインナップに加えて改良を重ねてきたセンサーだが、2014年モデルは「27.5インチ専用に開発した」（トッド・セプラヴィ／プロダクトマネジャー）というように、名前を継承しつつも、全く新しいバイクということができる。
　 CORコンセプトにより「トレイル」セグメントに配されるセンサーのカバーレンジは実に広く、シングルトラックマニアから24時間耐久レースまで。
　コアターゲットとなるのは従来モデル同様、エンデュランス系レーサーとされるが、「バギーショーツにハイドレーションバッグ。XCレースもそれなりにこなすけれど、一日中走り続けることに喜びを見いだすライダーのパートナーに相応しいようデザインした」というセプラヴィは、さらに「目の前にゴキゲンなシングルトラックがあったら、ロケットのように走り抜ける。そんな"攻め"のスタイルにも、このセンサーは期待を裏切らないはずだ」と続ける。
　新しいジオメトリーによる高速でのスタビリティやハンドリング。そして軽さを生かしたクライミング性能。大径ブレーキやドロッパーシートポストなど、モデルチェンジによる変更、装備をあげればキリがないが、新生センサーのパッケージが、世界中の〝トレイルマニア〟を納得させるだけの高い完成度を得ていることは間違いない。

価格未定
フレームセットのみの取り扱いとなります。

SPECIFICATION　【 SENSOR CARBON 】

フレーム	COR Trail Philosophy, FOC Ultra Carbon, 130mmトラベル Independent Drivetrain™ Suspension System, 1.5"to1 1/8" インテグレーテッドヘッドチューブ, 12×142mm スルーアクスルドロップアウト
リアショック	Fox Racing Shox Float CTD BV Adjust Kashima,　7.25"×1.75" エアショック, リバウンドアジャスト, ロックアウト
シートクランプ	All Terra アルミボルトオン, 38.1mm
重量	2.85kg


ドロッパーポスト用を含めケーブル類はすべて左下にまとめられる。		先代同様ハイピボットデザインながら、AOSにより剛性とサス性能を向上。重量はこの状態で12.16kg。		横方向に扁平になったチェーンステイでペダリングロスを軽減。


OTHER LINEUP
		【 SENSOR CARBON EXPERT 】
		FOC製法によるカーボンフレームのサードグレードモデル。サスペンションはロックショックス・セクター・ゴールドRLとFOXフロートCTD BVのコンビ。レースフェイスのクランクセットにシマノSLXのコンポを組み合わせる。シートポストはカインドショックのLEVインテグラを装着。価格未定


IMPRESSION

日本のトレイルにマッチするオールラウンダー
2年半の開発期間を経て生まれたセンサー27.5は、ハンス・レイが初期から開発に関わっただけに、単に長距離を走っても疲れないだけでなく、ハンドリングレスポンスの良さが際立つ。登りのスタートでもホイールの重さを感じることなくスムーズな発進ができ、タイトなセクションでは素早い切り返しが楽しめる。「バイクを1台だけ持つなら」の答えに相応しいバイクではないだろうか？

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