説明
●舗装路・砂利道での高速走行を可能にする低センタートレッドパターン
●コーナリング時にグリップを発揮する高サイドブロックパターン
●デュアルコンパウンド（センターは68aデュロメーターのコンパウンドで、転がり抵抗を低減し耐久性を向上させ サイドは58aデュロメーターのコンパウンドで、コーナーリング性能を強化）
●パンクに強いバリスティックナイロンを挟み込んだサーファス独自技術のFPS（フラットプロテクションシステム）
●フロントには低プロファイルのダイヤモンドパターンを採用し 素早いコントロール性と高速走行を実現
●リアのセンターには低めのブロックを等間隔に配置し 悪路でのグリップ力を確保
参考重量：フロント 715g、リア 750g
ケーシング：60TPI
空気圧：4.5気圧/65psi
ETRTO：559
ビード：ワイヤー
舗装路から悪路まで高速で駆け抜けるトレッドパターン
舗装路・砂利道での高速走行を可能にする低センタートレッドパターンとコーナリング時にグリップを発揮する高サイドブロックパターン しリアのセンターには低めのブロックを等間隔に配置し 悪路でのグリップ力を確保
コントロール性と高速走行を可能にするフロントのトレッドパターン
フロントには低プロファイルのダイヤモンドパターンを採用し 素早いコントロール性と高速走行を実現
グリップ力と高速走行を可能にするリアのトレッドパターン
センターには等間隔に低めのブロックを配置し トラクション性能を上げています オンロードでの高速走行を妨げない低めのブロックパターン サイドのブロックパターンがダートでのコーナーリングのグリップ力を確保