
Vブレーキやメカニカルディスクブレーキを使用しているMTBユーザーの方は、 「操作性をもっと良くしたい」「軽量化したい」「見た目もアップグレードしたい」 このように感じることが多いと思います。
しかし現在のMTBパーツ市場では油圧ディスクが主流になり、 Vブレーキやメカニカルディスク用の高品質レバーは選択肢が非常に少ないという課題があります。
そんな状況の中で注目したいのが、 極限の肉抜きを施した超軽量フルCNC削り出しレバー『VB6 ブレーキレバー』 です。 軽量化・操作性・仕上げの美しさを兼ね備えた、希少なアップグレードパーツです。
商品の特徴をまとめた動画はこちら↓↓
目次
極限の肉抜き × フルCNC削り出しの造形美
VB6ブレーキレバーは、6061アルミブロックからフルCNC加工で削り出された高精度モデルです。 剛性を保ちながら限界まで肉抜きを施すことで、 左右ペアで約64gという驚異的な軽さを実現しています。
肉抜きのラインが美しく、MTBのメカニカルな雰囲気を引き立てます。 軽量化と造形美を同時に求める方に最適なレバーです。

Vブレーキ(100mm)&メカニカルディスクに対応
VB6は Vブレーキ(アーム長100mm想定) と メカニカルディスクブレーキ(MTB用) の両方に対応しています。
現在の市場では、 Vブレーキやメカニカルディスク用の高品質レバーは本当に少ないため、 性能・軽量性・デザインを兼ね備えたモデルを探すのは簡単ではありません。
VB6はその希少な選択肢のひとつであり、
- 高精度
- 軽量
- 美しい仕上げ
- 幅広い互換性 これらを兼ね備えたアップグレードパーツとして非常に魅力的です。
クランプ径は22.2mmで、一般的なフラットバーにそのまま装着できます。

細部まで美しい仕上げと操作性
VB6ブレーキレバーは見た目だけでなく、操作性にも優れています。 92mmのダブルフィンガー形状は扱いやすく、軽い力でしっかりブレーキをコントロールできます。
さらに、
- サンドブラスト+アルマイト仕上げの本体
- ゴールドアルマイトのM8ボルト
- シルバー&レッドのケーブルアジャスター
細部まで美しい仕上げが施されており、MTBの印象を大きく引き上げます。

まとめ:VB6ブレーキレバーはレトロMTBのVブレーキアップグレードに最適
軽量化・操作性・造形美・互換性・希少性 これらを同時に満たすブレーキレバーは多くありません。
特に、 Vブレーキやメカニカルディスクブレーキを使用している方は選択肢が少ないため、VB6ブレーキレバーは非常に貴重なアップグレードパーツです。
レトロMTB(OLD MTB)の雰囲気を保ちながら性能を向上させたい方、 軽量化を進めたい方、 見た目にもこだわりたい方にとって、 VB6ブレーキレバーは最適な選択肢と言えます。
走りはレバー交換だけで変わります。 MTBをより快適に、美しく仕上げたい方におすすめです。

商品詳細と価格
【VB6 ブレーキレバー】
・極限の肉抜きを施した超軽量フルCNC削り出しブレーキレバー
・レバーのみ左右セット
素材: 6061 アルミニウム合金
レバー長(ピボットからレバー先端まで):約92mm
重量: 約64g(左右ペア)
適合ブレーキ:機械式ディスクブレーキ(MTB用) / Vブレーキ
※Vブレーキ想定アーム長:100㎜
クランプ径: 22.2mm(一般的なフラットバー用)
細部仕様:
本体:サンドブラスト・アルマイト仕上げ
クランプ&レバー接続ボルト:M8(ゴールドアルマイト仕上げ)
ケーブルアジャスター:シルバー&レッド アルマイト仕上げ
カラー:ブラック/ブルー/ゴールド/グリーン/レッド/シルバー
販売価格:¥18,000(税込¥19,800)
ブラック
ブルー
ゴールド
グリーン
レッド
シルバー
KCNCについて
KCNCは、CNC加工技術を核に、軽量性と精度を追求する自転車パーツブランドです。
高強度アルミやチタンなどの素材を用い、ステムやシートポスト、スルーアクスル、ドライブトレイン周辺パーツまで幅広く展開。
実用性を重視した設計と、無駄を削ぎ落としたシャープなデザインで、ロードからMTBまで多くのライダーに支持されています。




