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F75 | ||||
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| 今回、乗らせて頂いたのはFELT F75 2011年モデルです。 F75はフルアルミのフレーム、コンパクトドライブ、変速、ブレーキを１05で固めたバイクに新たにBB30、コントロールテーパー、一新されたカーボンフォークを採用したモデルです！ |
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| 愛するヤクルトスワローズの本拠地、神宮球場のおひざ元、神宮外苑周辺で乗ってみました。 | |||||
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①クランクはＦＳＡのゴッサマーを採用 50-34Ｔコンパクトドライブなのでこれから始める方にも最適です。マットブラックのボディにピッタリのクランク。マット仕上げが渋い！ |
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| ②変速周りは105で統一 変速周りは105で統一しているので変速やブレーキングの性能は抜群です。この価格帯のバイクで装備しているのはホント、驚きです。 |
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③コントロールテーパー採用 上位モデルに採用されているコントロールテーパー、今年から採用されているストレート形状のカーボンフォーク採用で足回りもバッチリ！キビキビとしたコーナーリングを体感頂けます。 |
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| ④キレイに処理された繋ぎ目 トップチューブとステーとの繋ぎ目がキレイに処理されているので所有する満足感が高い一台になっています。繋ぎが無いと剛性が不足するという方もいらっしゃいますが僕は見た目重視もアリなんじゃないかなーって思います。 |
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| ホント変速もバッチリ決まるし、105キャリパーなのでブレーキングも素晴らしいです！アルミなので重量はそこそこですがアルミならではのダイレクト感があって、しかも硬すぎない程良い剛性感です！それにｺﾝﾊﾟｸﾄドライブ採用なので街乗りにもいいし、レースにも全然、使えます。 初めの１台として乗って頂きホイールやタイヤ、サドルなど自分の好みでカスタマイズしていけば、もっともっと実力を引き出せるバイクだと思うので是非、試してみたいです！ |
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