バイク インプレッション 【2010 GTハイエンドモデル】

2010 GT マラソンカーボン
 
2010年マラソンシリーズはアルミモデルをセンサーにしてしまったためカーボンモデルのみとなりよりXCマラソンレース用という方向性がはっきりしました。走行感は圧倒的に軽く平地でも登りでもフルサスらしからぬ加速を見せます。ストロークは100mmですがカーボン素材が持つ振動減衰特性により細かな振動は吸収されてしまうので乗り心地も快適です。
第二弾 マラソンカーボンインプレはコチラ≫ 
 

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