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FELT IA Advanced Rim Brake 105
全体像
FELT IA Advanced Rim Brake 105はカラー展開は1色のみ
2019モデルからデザインが一新され、ロゴは小さくなっています。
フレーム＆フォーク
メインフレームはUHC Advanced + TeXtreme カーボン
フォークはUHC Advanced + TeXtremeカーボンモノコック、1.125″ カーボンコラム
フレーム Felt Integrated Aero Tri Disc UHC Advanced + TeXtreme カーボン、68mm スレッドシェル、エアロダイナミクス ダイレクトマウントブレーキ、機械式電動式両対応 フォーク Felt IA UHC Advanced カーボンモノコック、1.125″ カーボンコラム、エアロダイナミクス ブレーキ
ミドル～ロングディスタンス専用
ダウンチューブとシートチューブはボリューム感がありますが、シートステーがかなり下がった位置にあるので、振動吸収性に優れています。ランパートで足が残るように設計されています。
電動＆機械式互換フレームとなっているので、後々のグレードアップにも対応できます。
シートステーは低く細く、チェーンステーはボリュームあり
新型エクステンションバー
エクステンションバーが大きくﾍﾞﾝﾄﾞしたものに変わり、近年のトレンドを反映したものになっていて嬉しいです。
リムブレーキ仕様
トライアスロンバイクのリムブレーキ仕様だとフレームに合わせた専用品であることが多く、メンテナンスが面倒だったりというデメリットがあるが、IAリムブレーキ仕様は市販のブレーキが使用できる点が嬉しい。
トラックエンド
ドライブトレインはシマノ105
タイヤクリアランス広い
25Cタイヤが標準装着されています。フレームのクリアランスは十分あり、28Cタイヤを付けても問題無しです。
ストレージボックス
補給食を入れるストレージボックスがトップチューブに、修理パーツを入れるボックスがシート下に装備されます。
サドル周り
ISMのサドルが標準装備されています。TTポジションでも股が痛くなりにくく快適です。
ホイール
FELTオリジナルブランドDEVOXのチューブレスレディホイールが装備されます。
予算に余裕があれば、こちらを練習用にしてリムハイトの高い決戦ホイールを用意したいところです。
詳しい情報はコチラ
ライトウェイプロダクツジャパンカスタマーサービス
カマタアツシでした
