GT ZASKAR FS COMP
GT ZASKAR FS はGTのフルサスペンションバイクが持つエッセンスのすべてをエントリーレベルにまで落とし込んだパフォーマンスバイクです。
トレイルで新しい挑戦を常に求めているライダー達のために用意されたマシンであり、前後輪ブースト規格の剛性が生み出すスタビリティ、コースプロファイル毎にポジションが自由自在なドロッパーポスト、130㎜ストロークのフロントサスペンションとGTの誇るLTS(リンケージ・チューンド・サスペンション）は滑らかで、しなやかで、乗っていて楽しいライドフィールを実現します。
フルアタック可能なフォーク
フォークには剛性の高い35mmインナーチューブ径を採用した130mmストロークコイルサスペンション。
15mmスルーアクスルと110mmブーストエンド規格によりフォークとホイールの剛性アップ。ハードなセクションもフルアタックが可能。
29インチブースト規格
リバウンド調整が可能。フォーク下の赤いダイヤルで調整可能。SR SUNTOUR のスルーアクスルは脱着が簡単なQ-LOCシステム。
コイルサスペンションは乗車体重によって、左側のダイヤルで初期沈み込み量をセッティング。
フォークの右側にロックアウトレバーがついています。
テーパーヘッド採用
フレーム剛性を上げるテーパーヘッド採用。ハンドル周りのコントロール性が上がり、思い通りのライン取りで「オン・ザ・レール」。
GTの誇るLTS
まるで人車一体となったようなGT LTSのプログレッシブ設計。
動き始めをソフトに、その後入力に比例して立ち上がるリアサスペンションの動作が最大の特徴。
大きなバンプから砂利道まで全ての路面でサスペンションが適切に作動し、走るフィールドを選びません。
一方でペダリング時のペダルボブは抑え、ライダーの体力を温存しながら加速出来るマシンに仕上がっています。
何よりサスペンションの動きを感覚的に掴みやすく、コントローラブルでスムーズなライディングが可能です。
リアユニットロックアウトに加え、リバウンドアジャスト機能つき。
路面にパワーを余すことなく伝え、最速のラインを走る。
12mm×148mmブースト規格採用の剛性の高いエンド周りとワイドフランジハブの頑強なホイール。
路面にパワーを余すことなく伝え、最速のラインを得ることが出来ます。
ドロッパーポスト
セクションによってサドルの高さが変幻自在なドロッパーポスト。
急な下り斜面も体重移動しやすく楽しく安全な走行が出来るうえに、アグレッシブに攻めるライディングも可能。
ザスカーFSと駆けるフィールドにリミットはありません。
（* ドロッパーポストの採用はCOMPグレードのみ）
手元で操作できるリモートレバー。
ドライブトレイン
軽量化、変速トラブルフリーな1×フロントシングルドライブトレイン
リアにはワイドレシオなギアを採用。障害物とチェーンリングのクリアランスも確保でき、走るフィールドを制限されることはありません。
UDH（ユニバーサルディレーラーハンガー）
新規格のディレーラーハンガーはこれまでバイクごとに形が異なっていたディレーラーハンガーの規格を統一。
入手性がグッと上がります。
TCS(Tubeless Compatible System)
ホイールはチューブレスレディー。
＊チューブレスにするためにはチューブレスリムテープとタイヤシーラント、タイヤをチューブレス対応のタイヤに変更する必要があります。
BRIDGING THE GAP！
新しくMTBの世界に足を踏み入れるニュービーや、フルサスにあこがれる若人に最高のパフォーマンスバイク「GT ZASKAR FS」
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