プロジェクト135パート1

　前編で大分県、熊本県を走破、後編は長崎県、佐賀県、福岡県を走りました。何年か前に熊本は来たことがあるのですが、それ以外の九州は初めてで、いろいろ新しい経験がありました。 　今回は長旅なので１日の距離は無理をしない範囲に

　前回から2週間なので、疲れは取れています。体も自転車を忘れていないのでいい感じに出かけられそうな予感がします。でも2日目に阿蘇の峠越えがあり、コースの半分以上が上りなので少々ビビッています。毎回帰って来てから近所の自転

　前回の石川、福井、滋賀、京都以来真夏の暑さを避けたり、特別編へ行ったりなどしていて、実際に自転車から遠ざかっておりました。そのせいで、乗り始めがしっくりせず、道路状況によっては怖さを感じる始末で、情けない思いをしました

　プロジェクト135が始まって1年余り、前回の特別編、ドイツ、スイス編から1年、続いたご褒美に1年ぶりにトーチャンの出張にくっついて、ポーランドとオーストリアの自転車事情を見てきました。ついでに（？）ちょっと観光もしてき

　前編で小松から敦賀へ、石川県と福井県を走ったのですが、大した峠もなく楽な旅でした。初日に降られただけで概ね晴れ、この点でも有難い状況でした。 　後編の、京都への道はまず1日目に敦賀から琵琶湖へ抜けるのに400mほどの峠

　今回は走った距離も長かったし、走るだけでなく他の事もしてきたので期間も長く、暑さもあり疲れました。 　でも今までに経験したことの無い事もあったので新鮮でした。 　自転車旅でなければ味わえない怖さあり、辛さあり、それより

　北海道は、今までに2回、一度は列車で函館、札幌へ、一度はフェリーで小樽から海岸線一周の自動車旅行の経験がありますが、今回は自転車で内陸の旅です。 旭川空港から入って、帯広空港から帰ってくるおよそ200ｋｍの旅、美瑛や富

　お陰様でようやく後半戦に入ったプロジェクト135。今回は九州へ行く予定だったのですが天気予報によれば大雨、ということで近間の栃木県、茨城県にしました。直前に予定変更が簡単なのも自転車旅の良さの一つです。なんせ、二人とも

丸亀駅で城攻めチームを見送っくた後、私たちは列車で宇和島へ。いよいよ今回のハイライト足摺岬、四万十川、室戸岬と続きます。 徳島県、香川県でも関東地方に比べれば交通の便に恵まれているとは言えませんが、これから始まる愛媛県西

いよいよ長旅の日がやってきました。 今までは4～5日が殆どでしたので、今回はトーチャンの事前準備も大変だし、宿をとる場所や予約にはかなりの時間を要しました。でも、新しい旅はワクワクします。金毘羅さん、足摺岬、室戸岬など楽