ロングライドやブルベに活かせるロードバイク FELT「F5」
こんにちは。 ロングライダーのアッキーラです。 カーボン製ロードバイクの注目株 FELTで最も人気のある鉄板バイク さて、今回はFELT F5を紹介します。 「予算ができたので、ハイエンドのロードバイクを買いたい。」 「
こんにちは。 ロングライダーのアッキーラです。 カーボン製ロードバイクの注目株 FELTで最も人気のある鉄板バイク さて、今回はFELT F5を紹介します。 「予算ができたので、ハイエンドのロードバイクを買いたい。」 「
こんにちは、自転車通勤担当のサキです。 今回はFELTのVERZA SPEED50を実際に通勤で使って乗り心地をインプレッションします。 私は身長176cmなので540サイズをチョイスしました。 ヘルメットは装着していな
こんにちは、自転車通勤担当のサキです。 今回はパックンペダル(PACKNPEDAL)のトートバッグを実際に使ってみます。 取付は普通のキャリアでもOK パックンペダルの純正キャリア以外でも取付可能です。 マグネット式なの
こんにちは、自転車通勤担当のサキです。 自転車通勤用に使うベルザスピード50にパックンペダルのツアーラックを装備させます。 仕事道具、着替え、雨具を合わせると30Lのバックパックでは入りきりません。 低重心で大容量なパニ
こんにちは、自転車通勤担当のサキです。 今回はFELTのベルザにクラナのフルフェンダーを装着してみたいと思います。 クラナのフェンダーはアールが緩く、横から見ると薄く見えてスタイリッシュな商品です。 樹脂をアルミでサンド
FELTの一部のモデルのシートピラーには「3T社」の「DiffLock™」を採用しています。そのの調整方法をご紹介します。 写真はFELT IAシリーズのシートピラーです。 両サイドのカバーを外すとこのよう
坂バカプロモーションスタッフRYOです。 レースも一段落して最近の休日はゆるロングをしたりとゆったり過ごしてます。 この比較インプレッションもついにラストです! 第四弾はエントリーカーボン、UHC Performance
このコラムも今回の記事で最後となりました。 2015年シーズンの始めから書いていて本当に1年があっという間でした。 自分の中でシーズン最初に立てた目標がいくつかありました。 その中で今年こそ!と思いずっとシ
皆さんこんにちは。FELTサポートライダー、トライアスリートの飯田忠司です。 「大会当日編」その1に引き続き 「大会当日編」その2 いよいよスタートしてからのお話です! ○スイムスタート! スイムスタートの位置は非常に重
皆さんこんにちは。FELTサポートライダー、トライアスリートの飯田忠司です。 季節は12月になり、すっかりトライアスロン界的にはシーズンオフですが、コラムの方はいよいよ 「大会当日編」。 今回が最終回となります。 ここま