2021 GT BMX BK TEAM kamata 2020年7月16日 2021モデルから日本でもチームシグネチャーモデルの取り扱いをスタートしました。 BK:Brian Kachinsky シカゴを拠点に活動するBMXライダー。SNSでの発信を活発に行っているので、要チェックです。 FACEBOOK /TWITTER/INSTAGRAM BK TEAM SIGNATURE 税抜価格¥69,800 21″top tube 100% クロモリ、DTガセット、MID BB、リムーバブルロータータブ付きインテグレーテッド 1-1/8″ ヘッド 100% クロモリ、スレッドコラム、テーパーレッグ、31mmオフセット、3/8″ アクスルドロップアウト ヘッド規格:1 1/8″ インテグレーテッド デザイン、45X45°シールドベアリング ステム:GT Top Load 50mm、1-1/8″、冷間鍛造キャップ、32mmライズ スレッドレスステムの場合、コラム内部にスターファングルナットを打ち込んでトップキャップを付けるパターンが多いが、激しい衝撃が加わることを想定して、コラムに直接ネジが切られ、トップキャップがねじ込まれている。 ダウンチューブには補強のガセット入り。 ハンドル:GT Freestyle、4ピース、100% クロモリ、29″幅、5°アップ、9°バック 9.125″ハイト GT Power Series シームレス中空クロモリ 3ピース、170mmアーム、冷間鍛造クロモリ 22mm x 48T スプラインスピンドル、GT 5mm 25T アルミニウムチェーンホイール MID シールドベアリング クランクボルトは約14.8ミリ。シャフト内径が約14ミリとなっている。 コッタレス抜きが使用できるようにクランクにもネジが切ってある。内径は24ミリ。シャフト外径は22ミリ。 フリーコースターハブ採用 9T 1ピース ドライバー ダブルウォールリム アメリカンバルブ リム幅33ミリ ダブルウォール スポーク2.0ミリ、ニップル3.2ミリ 中空14ミリハブシャフトに17ミリナットで固定 中空14ミリハブシャフト フリーコースターハブなので、バックしたときにクランクが逆回転しない構造になっています。 フロントは3/8″ アクスル(約9ミリ)ボルトでハブを固定 3/8″ アクスル(約9ミリ)でハブを固定 ピボタルタイプのサドル サドルの真ん中に入ったスリットから工具を差し込み調整を行う。 タイヤ GT Pool 20 x 2.3″ フロントブレーキはキャリパータイプ Odyssey Springfield Uブレーキ 詳しい商品情報はこちらから ライトウェイプロダクツジャパン カスタマーサービス 鎌田でした。 (6 votes, average: 4.83 out of 5)読み込み中...↑星マークをクリックして、記事の評価をお願いします!一番左が最低、右が最高評価です。