【トライアスロンバイク】 2021 FELT IA Advanced Ultegra Di2（ホワイト）の紹介 　

2021年モデル FELT IAシリーズの紹介です。

FELT IA Advanced Ultegra Di2

698,000円(税抜)
1)  ホワイト
2) パープル
48、51、54、56cm

全体像

FELT IA Advanced Ultegra Di2　は嬉しい2色展開

今回紹介するカラーは
1)ホワイトです

フレーム＆フォーク

メインフレームはUHC Advanced + TeXtreme カーボン

フォークはUHC Advanced + TeXtreme カーボンモノコック、1.125″ カーボンコラム

ミドル～ロングディスタンス専用

ダウンチューブとシートチューブはボリューム感がありますが、シートステーがかなり下がった位置にあるので、振動吸収性に優れています。ランパートで足が残るように設計されています。

フレーム Felt Integrated Aero Tri Disc UHC Advanced + TeXtreme カーボン、68mm スレッドシェル、12 x 142mmスルーアクスル、フラットディスクマウント、機械式電動式両対応

シートステーは低く細く、チェーンステーはボリュームあり

シートチューブからエンドに向かって平たい板をひねったような形状になっているのが特徴です
チェーンステーはかなりボリューム感のある太さと形状をしていてペダリングの力を無駄なく推進力に変えてくれます。35キロからの巡航性能はすばらしいです。

ハンドル周り

2020モデルからステムとハンドルが別になりました。お好みのベースバーに交換することが可能になりました。

エクステンションバーも大きくベンドしたものに変わり、近年のトレンドを反映したものになっていて嬉しいです。

ステム Felt Dagger 31.8 Cold Forged ハンドル Devox Bayonet 3.1 base bar with Devox Ergomod extensions、Ø31.8mm、48 – 51cm: 390mm、54 – 56cm: 420mm

油圧ディスクブレーキ搭載

FELTではハイエンドモデルはほぼすべてがディスクブレーキ化されました。

TRP HD-T910 油圧式ディスク、140mm ローター
TRP HD-T910 油圧式ディスク、140mm ローター　リアはフレームのクリアランスが小さいので、160mmのローターは装着が難しいでしょう。

ブレーキオイル交換時はレバーフードを外す必要があります。

小さなネジを外してグリップのラバー部分を取り外します。

すべて外すと、ブリーディングニップルが現れます。

中央の丸い大きなネジがブリーディングニップルです。

前後スルーアクスル仕様

クイックレバー式からスルーアクスル仕様に変更、これに伴いリアドロップアウトもトラックエンドから変更になり、交換式RDハンガー仕様になりました。

12 x 142mmスルーアクスル（Rear: 12 x 142 x 163 (163L + 9 head = 172 total)、thread: M12 x 1.0P x 19L、Syntace）
Front: 12 x 100 x 118、thread: M12 x 1.5P x 13L、Maxle

ドライブトレインはシマノアルデグラ

Shimano Ultegra R8050 Di2 11スピード
Shimano Ultegra R8000、52/36T、48 -51cm: 165mm、54 -56cm: 170mm

 

Shimano Ultegra R8050 Di2 11スピード、ショートケージ
Shimano Hollowtech BSA threaded（68mm スレッドシェル）
TRP HD-T910、油圧式、インテグレーテッドセカンダリーシフトボタン
SW-R600 サテライトスイッチのパーツが内蔵されたスペシャル仕様になっています。

シマノEW－RS910に対応可能

リム/ホイール

Reynolds AR58/62 DB Custom カーボン、チューブレスレディホイールが標準装備されます。

即、レースで使える仕様になっていますね。

Reynolds AR58/62 DB Custom カーボン、チューブレスレディ
Reynolds AR58/62 DB Custom カーボン、チューブレスレディ

タイヤクリアランスが広い

25Cタイヤが標準装着されています。フレームのクリアランスは十分あり、28CタイヤもギリギリOK。

ホイールとの相性によってはダンシングでフレームに擦る可能性があります。

 

ストレージボックス

補給食を入れるストレージボックスがトップチューブに、修理パーツを入れるボックスがシート下に装備されます。

IA BTSpac storage box

サドル周り

ISMのサドルが標準装備されています。TTポジションでも股が痛くなりにくく快適です。

ISM PS1.0
Felt VariMount Aero Tri UHC Advanced カーボン、300mm 

 

 

以上、2021モデルFELT IA Advanced Ultegra Di2 の紹介でした

ライトウェイプロダクツジャパン　カスタマーサービス

鎌田でした

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