（この製品は生産が終了しております。最新モデルについてはこちらを参照してください ）
MACH ONE
EXPERT 20
マッハワンエキスパート20
39,800円(税込43,780円)
20″ wheel / 19.25″ top tube
ブルー
| MACH ONE EXPERT 20 主な特長 |
 GTレースデザイン 1972年、BMXレーサーからその歴史が始まったGT。マッハワンは自転車のスピードと仲間と競う楽しさを教えてくれる。GTの原点であり、刻み続けられる伝説のレーサー |
 レーサー由来の軽量性 スピードとジャンプが勝負のBMXレーサーには軽量性が求められる。アルミにシリコンやマグネシウムを添加した6061-T6合金をフレームに採用し、ダートバイクながらロードバイク並みの軽量性 |
 Kenda製レースタイヤ BMXレースシーンで大きなシェアを持つKenda社のレーシングタイヤをスペック。細かいブロックパターンにより、グリップを高めつつ、軽い走行抵抗を実現。舗装路でも軽快なライディングを楽しめる |
 アルミダブルウォールリム ホイール外周部を構成するリムは軽量なアルミ製。内部を二重構造にすることで、軽さと強度を同時に向上したダブルウォール構造。常に回転しているリムの軽量化は走りの軽さに直結する |
 GT ケブラーパッドミニサドル サドルはケブラーで表面を補強。転倒で破けたり傷つけやすいパーツだが、耐久性を高めている。さらに子どもに合わせた小さなサイズをチョイスしている |
 シールドベアリング BB、ヘッドセットといった、バイクの要となる回転部には高価なシールドベアリングを採用。スムーズな回転によって、流れるような心地よいライディングを実現する |
フレーム
GT マッハワンレーススタイルフレーム、6061-T6アルミニウム、ユーロBB、リバースドロップアウト、1-1/8″インテグレーテッドヘッドチューブ
フォーク
GT BMXプロレースフレーム、ハイテンスチール11/8″コラム、楕円28.6×2.2mmブレード、アクスル-クラウン長315mm、3/8″ドロップアウト
リム
アルミニウムダブルウォール、28穴
ハブ
(フロント)スチールボディ、3/8″アクスル、(リア)スチールボディ、フリーホイール、3/8″アクスル
スポーク
ステンレス、14g
タイヤ
Kenda Small Block 8、20×1-3/8″
ペダル
GT ロープロファイルFSプラットフォームデザイン、PP素材、Boronアクスル
クランク
アルミニウム鍛造3-ピース、スクエアテーパー、140mm、BCD110、36Tスチールチェーンリング、チェーンリングボルト
ボトムブラケット
エクスターナルユーロシールドベアリング
チェーン
KMCZ410
ハンドル
GT Rage、スチール、6.5″Hx26″W、8°スウィープ、4°Up、19mmO.D.Crossバー
グリップ
GTステートメント
ステム
GTトップロード1-1/8″アルミニウム、50mm
ヘッドセット
1-1/8″インテグレーテッドデザイン、45X45アングルシールドベアリング
ブレーキ
アルミニウムV-タイプ、（F)キャリパー
サドル
GT ユニミニケブラー、パッド入り
シートポスト
アルミニウムインテグレーテッドサドル、25.4x150mm
シートクランプ
アルミニウム、28.6mmシングルボルト
参考重量
8.26kg
重量は参考重量です。サイズ及び個体により異なる場合がございます。
| Size | U | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Actual Top Tube Length inch | 19.25 | |||||
| Rider Area inch | 20.9 | |||||
| Chainstay Length inch | 13.6 | |||||
| Front Center inch | 21.4 | |||||
| Wheel Base inch | 35 | |||||
| Seat Tube Length inch | 9.2 | |||||
| BB Drop (Neg. is Up) inch | -1 | |||||
| Bottom Bracket Height inch | 11.5 | |||||
| Axle to Crown inch | 12.2 | |||||
| Fork Offset (Rake) inch | 1.3 | |||||
| Head Angle degree | 73 | |||||
| Seat Angle degree | 70 | |||||
| Head Tube Length inch | 4 | |||||
| Seat Post diam. | 25.4 |
