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 ヘッドセットの取り付け・取り外し方 |
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今回は、ヘッドセットの取り付け・取り外し方をご紹介します。 |
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1)作業を円滑に進めるには専用の工具が必要です。 |
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〜古いヘッドセットの取り外し〜 |
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※今まで使用していたバイクのヘッドセットを交換する場合は、
次の手順で古いヘッドセットを取り外して下さい。 |
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2)キャップのコンプレッションボルトとステムのボルトを緩め、
ステアチューブから取り外してください。 |
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3)スペーサー、カップ、ベアリングなどを取り外し、フロントフォークをフレームから引き抜きます。 |
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4)ヘッドカップリムーバーをヘッドチューブに挿入し、ハンマーでたたき出してください。
上下のヘッドカップに対して2回の作業が必要です。 |
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5)ホークのクラウンレースにマイナスドライバーを当ててハンマーで叩き、
クラウンレースを外します。
このとき、いきなり強く叩かずに前と後ろを交互に少しずつ叩いてください。 |
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〜スターナットの圧入〜 |
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6)フォークのステアチューブの内部に圧入されているスターナットは再利用できます。 |
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7)新しいフォークの場合スターナットはありませんので、
専用工具のスターナットセッターの先端にスターナットをねじ込み、
ハンマーでステアチューブに打ち込んで下さい。
この場合、スターナットの位置は、深さ10mm〜15mmが適当です。 |
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〜ダイレクトセットが適合するフレーム〜 |
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8)ヘッドチューブの端面が平らなヘッドセットを圧入する方式のフレームに
ダイレクトセットは適合します。 |
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9)ヘッドチューブの内部が加工されていて、
ベアリングを直接収めるインテグレーテッド方式には適合しません。 |
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〜ダイレクトセットの組み付け〜 |
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10)ヘッドチューブの上下にベアリングをセットし、ヘッドセットプレスを使用し圧入して下さい。
このとき、付属されているインストーラー（黒色のリング）を
ベアリングとヘッドセットプレスの間に入れると、ベアリングの破損を防止します。
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11)ベアリングには上下の区別がありますので、間違えないように圧入してください。 |
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12)フォークにクラウンレースセッターを使い、クラウンレースを叩き込んで下さい。 |
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13)上下にシールドリング、スプリットリング、スペーサー、ステム、
キャップ、コンプレッションボルトを組みつけて下さい。 |
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14)コンプレッションボルトをスターナットにねじ込み、ガタつきがなくなり
ハンドルがスムーズに動く程度にコンプレッションボルトを締め付けて下さい。
コンプレッションボルトの締め付けが終了したら、
ステアチューブにステムを確実に締め付けて下さい。 |
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専用工具さえあればこのように取り付け・取り外しができます。
あとはこの順序で一つ一つ確実に行ってみてください。
是非お試しください！
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続く |
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メンテナンス 
