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 ハンドルとブレーキレバー |
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今回はハンドルを曲げたり、ブレーキレバーを動かそう
メンテナンスをしている人には、ヘキサゴン(六角)レンチ＝ヘキサレンチはもうすっかりおなじみだよね！
自転車にはこのヘキサレンチを使えば、カンタンに調整できるところがたくさんあるよ。
今回はハンドル回りの部分にチャレンジしてみよう。ハンドルの曲がりを直したりワザと曲げることだってできるんだ。
ハンドルを曲げてしまえば、例えば車に積み込むときにもすごく便利！スペースを取らなくなるからね。
そして、ブレーキレバーの位置調整にもチャレンジ！
ブレーキングはとても大切だから、自分に合った位置にブレーキレバーを調整してみようね。 |
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クランクブラザーズのツール“マルチ10”や“マルチ17”なら、ヘキサレンチももちろんついていて持ち運びに便利！必須アイテムだ！
今回使ったのは、マルチ 10 \1,980 (税込価格\2,079) |
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(1)ハンドル曲げられます！
1)ステムのサイドについている２つのボルトが今日のポイントだ！
この２本の固定ボルトを、ゆるめるとハンドルが曲げられるのだ。
注意！ 他のボルトをゆるめてはいけないよ！危ないから。 |
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2)ヘキサレンチをしっかり差し込んで、上のボルトをゆるめる。
ヘキサレンチを直角に出して持つと力が入れやすいぞ。ゆるめるためには反時計回りに回そう。 |
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3)上のボルトを90°回してゆるめたら、下のボルトも90°回してゆるめる。
上下のボルトを交互にゆるめていくことがコツだ。
固定する時は、この逆の手順になるから忘れないように！ |
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4)ステムのボルトが十分ゆるんだら、ハンドルを手前に曲げてみよう。
車輪を押さえておくとハンドルだけが回転するはずだ！ |
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5)ほら、ハンドル曲げの完了！
これで横のスペースを取らずに車に積み込んだりできるぞ！
注意！ ハンドルを戻して乗る前には、きっちり締めこんでハンドルが動かないことを確認しよう。 |
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(2)ブレーキレバーの位置をカスタマイズしよう！
1)この黒いレバーがブレーキレバー。ワカるよね！
このレバーを自分の手に合わせて、引きやすい位置に調整しよう。 |
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2)調整するボルトはハンドルの裏側にあることが多いぞ。
ホラ！やはりヘキサゴン(六角)ボルトで固定してある。 |
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3)これももちろんヘキサレンチでOK！
ヘキサレンチをしっかり差し込んだら、反時計回りでゆるめよう。
調整して固定する時はもちろん、時計回りだ。 |
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4)ボルトをゆるめれば、ホラ！上下に動かせる。
ありえないけど、こんな角度にだって動くぞ。 |
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5)上下だけでなく横にだってスライドするよ。 |
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6)実際に握ってみて使いやすいポジションをいろいろ試そう！ |
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7)いい位置が見つかったらボルトを、時計回りで締めこむのを忘れずにね！ |
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注意！
固定ボルトをしっかり固定するのは大切だが、力を入れすぎないように。
ヘキサボルトの頭やヘキサレンチの角が壊れたら２度とはずせなくなる。 |
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これでハンドルもブレーキレバーも自由自在、ダネ！
疲れない位置に調整すると、長距離ライドも楽々だ。 |
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続く |
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メンテナンス 
