南カリフォルニアに本部を置くGTの研究施設
広大なフィールド使ったテストと新機能の開発が日々行われている。

軽量化と乗り心地の向上
パイプにはGT独自のカスタムバテッド加工。
負荷の大きい両端の肉厚を拡げ、中心部を絞り込む事で軽量化とともに振動吸収性の向上を計っています。
＊3.0〜1.0クラスは青色のシングルバテッド加工
＊PRO、EXPERTクラスは赤色のダブルバテッド加工

ペダリング効率の向上
トップチューブの端を溶接するのではなく、木材加工のように穴を開けてシートチューブを貫通させて360度溶接加工。
トリプルトライアングルフレームと組み合わせる事で最小限の重量で圧倒的な剛性を有します。

ハイドロフォーミングフレーム
油圧によって自由に成型ができる技術を採用。通常のパイプと比較して理想的な形状を自由にデザインする事が可能。
ダウンチューブは三角形のパイプで軽量化とねじれに対する剛性向上を両立し、ヘッドに向かってパイプを盛り上げる事でフロント周りの剛性感を大きく向上。
＊トップチューブの加工はexpert、proのみ。