FELT テクノロジーアイコン　説明

 
    UHC Ultimate+Nano  
    UHCアルティメイト+ナノ  
  フェルトの最軽量、最強度、ベストパフォーマンスを発揮するフレーム。UHCはウルトラハイブリッドカーボンの略。高弾性率を持つ未精製カーボンをブレンドしてチューブにし、フレーム適所に投入。極小ナノ技術によって剛性も強化。  
 
 
    UHC Advanced  
    UHCアドバンスド  
  軽さ、高剛性、耐久性を高い次元でミックスさせたカーボン フレーム。高弾性ファイバーを樹脂成形することで、UHCパフォーマンスより20％の軽量化に成功。高性能を発揮しながら、コストパフォーマンス性を高めたことで定評がある。  
 
 
    UHC Performance  
    UHCパフォーマンス  
  T700カーボンをベースにブレンドされたフレーム。引っ張 り強度は3/2/5チタンの7.9倍、剛性は6061アルミの3.34倍。パフォーマンス性の高さが特徴で、カーボンバイクの優れた性能を手頃な価格帯に持ち込むことに成功。  
 
 
    Dynamic Monocoque Construction  
    ダイナミックモノコックコンストラクション  
  部分ごとに専用設計することで求められる機能を最適化したカーボンチューブを用い、それらを組み合わせて1つのフレームにする最先端の成型技術。
（採用機種 F1、F2） 		 
 
 
    Modular Monocoque Construction  
    モジュラーモノコックコンストラクション  
  各カーボンチューブを専用設計し、次にそれを接合してフレーム成型する。各部分に求められる役割が果たされ、フレームとしての全体機能が最適化される  
 
 
    Control Taper  
    コントロールテーパー  
  ヘッドチューブを上径1-1/8”、下径1-1/2”とすることで、フレーム重量を増やすことなく、フロント周りの剛性と操作性を向上させた。  
 
 
    Vr Stay  
    Vrステー  
  路面の振動をより吸収させる機能を備えたカーボン製シートステー。乗り心地を向上させ、ライダーの疲労を抑える役目を果たす。  
 
 
    Insideout  
    インサイドアウト  
  フレーム成型過程でフレーム内にポリウレタンを仕込み、重量増につながる余分な材料をシェイプする技術。ボトムブラケットやヘッドチューブに応用。  
 
 
    Wind Tunnel  
    ウインドトンネル  
  大規模な風洞実験室（ウインドトンネル）を導入して空力的な効率を解析。さらにコンピュータ設計と、CFD（コンピュータフルードダイナミック）ソフトウエアによってデザインワークを進めて開発されたモデル。  
 
 
    Internal Cable routing  
    インターナルケーブルルーティング  
  ブレーキ&シフトワイヤをフレームに内蔵させる仕様。整流効果を高めるとともに、ブレーキ&シフトワイヤの汚れを抑える効果がある。  
 
 
    Fit Woman  
    フィットウーマン  
  女性のために設計されたモデル。女性専用のフレームジオメトリー、各チューブの長さなどを人間工学に基づいて作りあげられたもの。  
 
 
    Aluminum  
    アルミ  
  強さ、軽さ、パフォーマンス、価格が絶妙にブレンドされた最高品位のアルミチューブのみを使用。チューブの要所は求められる特性を引き出すために成型され、ライダーの疲労を低減するための軽量化とレスポンスを生み出す。  
 
 
    Hydroform  
    ハイドロフォーム  
  軽量、高剛性、高強度のアルミフレームを成型するための製造技術。ガセットと呼ばれる継ぎ板をなくした完全成型チューブで、快適性を備えている。  
 
 
    Bayonet Steering System  
    バイオネットステアリングシステム  
  タイムトライアル、トライアスロン、トラックバイク用のエアロフォークはフェルトの特許。フレームの外にフォークのステアリングチューブを配置することで、空気抵抗を劇的に軽減するとともに、剛性と操作性を高めている。  
 
 
    Devox  
    デボックス  
  最高品位のクオリティを持つフェルト製のコンポーネント。最先端のフェルトバイクをプロデュースするエンジニアが設計。高度な技術が応用されたパーツは、全体的な性能をさらに引き出すことに貢献する。  
 
 
         

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